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「アクセルペダル」のニュースまとめ（260件）

検索結果：260件

【環境に優しい小さなジープ】専用セッティングが効果的！電気なアベンジャーは自然なフィーリングが魅力

4ピースバンド・しろつめ備忘録、1stアルバム『リマインダー』配信開始　コメントも到着

【ハイテク機能を搭載した帰国子女】ホンダCR-V e：FCEV試乗記

【お勧めは4WD】インド生まれの侮れない日本車、スズキ・フロンクスに初乗り！

左足ブレーキ推奨のヒョンデ…「アイオニック5N」は安全運転もレーシングな走りもOKな機能が備わってます【Key’s note】

燃費や電費に優れるのはコレのおかげ！　電気自動車やハイブリッド車の「回生ブレーキ」ってそもそも何？

「サンクターボ」遂に復活？　アルピーヌA290へ試乗　EVでもホットハッチを諦める必要ナシ！

クルマが「ドライバーのクセを学習する」という噂はウソ！　ECUの真実とは？

「左足ブレーキ」の是非を問う！…AT車普及率98%の日本なら、なおさら「踏み間違い」による事故を減らすことができます【Key’s note】

優しい眼光で800馬力のHV！　ランボルギーニ・ウルス SEへ試乗　ドリフトしたい気持ちを予測？

4ピースバンドしろつめ備忘録、1stアルバム発売&リリースパーティ開催決定

しろつめ備忘録が1stアルバムリリース、リード曲のMV公開

「使うと燃費が悪化する」「ステルスブレーキはNG」！　エンジンブレーキに関する「SNSの噂」に決着

あなたの愛車のバッテリーは大丈夫？「エンジンがかかりにくい」ときにまず疑うのは、真夏の暑さで自己放電や劣化、エアコン全開で酷使されたバッテリーです

昭和オヤジが慣れ親しんだAT車にはなかったぞ！　ハイブリッド車のシフトにある「Ｂ」レンジって何？

ブレーキとアクセルペダルの踏み間違いは高齢者だけの問題じゃない！　「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」がまもなく義務化へ

「GRヤリス」の3気筒ターボを合体！　レクサスLBX モリゾーRR　304馬力の試作車へ試乗

【試乗】新型フリードはバカ売れ確実！　ライバル震撼どころかクラス超え！　公道で乗ったらあまりのデキに圧倒された

やっぱクルマはMTだろ！　と念願のゲットもあれ？　マジかよ……な「ガッカリポイント」のあるMTとその搭載車５台

MTは乗りたし操作は怖し！　なんのかんの苦手意識が強い人もたくさんいるMT車を克服する方法

最高出力680馬力のPHEVがニッポン上陸！　メルセデスAMGの爆速ワゴンの走りが超エグい！

四輪駆動の極上クーペ誕生！　最新 BMW M4 CSへ試乗　直6はCSLと同じ550ps　充足感が半端ない

お値段2420万円！　左ハンドルの612馬力を公道で試す。メルセデスAMGの最新SUVは見た目も走りも超ド迫力!!

エンジン版と共有部品ナシ！　ポルシェ・マカン・エレクトリックへ試乗　ちゃんと「らしい」　航続500km以上

Hyundai初の高性能EV「IONIQ 5 N」、6月5日より販売開始

ホンダのN-VANに、アウトドアスタイルの特別仕様車「スタイル＋ ネイチャー」が登場。

こんな相棒がいてくれたら　ジープ・グランドチェロキーは気取らず付き合えるナイスガイ

メルセデス・ベンツ新型Eクラス　車内がもはや会議室　加えて最新/安全装備が盛り沢山

「雨の日」だって楽しいFR＋MT　トヨタ・スープラ 3.0（RZ）　相性抜群のBMW製6気筒　長期テスト（3）

メルセデス・ベンツCLA 250eへ試乗（2）　フェイスリフトで訴求力増強　スポーティな4ドアクーペ

メルセデス・ベンツC 350 eスポーツ　電気モーターで110km走行可能なプラグインハイブリッド・セダン

実力だけでなく価格もお高め　プジョーE-208 51KWHへ試乗　新ユニットで158psと399km獲得

メルセデス・ベンツ　ベストセラーSUVのGLCにPHEV発表　アクセル開度でEV限界点を判断可

新型Nボックス　進化を1番感じるのは高速道路か　ターボ/NAで検証

アクセルは強烈なGの調整スイッチ　メルセデスAMG EQE 53へ試乗　感情的な高まりは得難い

国産車にも対応！ドイツ新生企業から登場した「IOペダル」に注目、スロットルレスポンス向上＆アプリでワイヤレス操作も

「うわあ加速鋭い！」EV不慣れなドライバーは事故りやすい!? 国交省が注意喚起「何もしてない時も想定外」

【新製品情報】自動車のチューニング製品を開発、製造、販売するドイツの新生企業・IO Tuningから、全く新しい操作コンセプトを持ち、スロットルレスポンスを向上させる”IOペダル”が発売されます

1922年の1.5Lクラスで圧倒的な競争力　アルヴィス10/30　隠れたワークス・マシン（1）

スポーティさとパワフルさ　ポルシェ・パナメーラ　PHEVの試作車へ試乗　3代目へ一新

野性味濃いV12エンジン　ランボルギーニ・エスパーダ　アヴェンタドール・ウルティマエ　後編

何度も乗りたいスリリングさ　ヒョンデ・アイオニック5 N　試作車へ試乗　500ps以上？

【レクサスの新たな価値の挑戦】イタリア・ミラノでワールドデビュー！完全新開発「レクサスLBX」の全貌とは？

ジープ・ラングラー4xe　電動時代の「アンリミテッド・ルビコン」で新しい冒険へ！

オンセミ、HELLAに10億個目の誘導型センサICを出荷

Rなら918psで0-100km/h 2.9秒　ロータス・エレトレへ試乗　新しいブランド像を定義　前編

「機械式」がこだわり！　スパークプラグのNGK、ペダル踏み間違い抑制装置の“普及”に本腰！

サポカー体験会に潜入　誰でも参加できる、「踏み間違い」による急発進をなくす取組み

ファミリーカーとしての可能性　フォルクスワーゲンID.4 GTX（4）　長期テスト　広々の車内

ロールス・ロイス スペクター プロトタイプに試乗

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12/12(木)14時～ 30回目の「今年の漢字」発表を京都･清水寺から生中継

12月24日(火)18:00〜生放送決定！切っても切っても終わらないプラナリア！聖なる夜に贈る再生研究の永久保存版〜基礎生物学研究所〜【ニコニコサイエンス】

12/7(土)15:00〜 【LIVE】韓国･尹大統領への弾劾訴追案の行方を生解説