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「アクセルペダル」のニュースまとめ（257件）

検索結果：257件

【環境に優しい小さなジープ】専用セッティングが効果的！電気なアベンジャーは自然なフィーリングが魅力

4ピースバンド・しろつめ備忘録、1stアルバム『リマインダー』配信開始　コメントも到着

【ハイテク機能を搭載した帰国子女】ホンダCR-V e：FCEV試乗記

【お勧めは4WD】インド生まれの侮れない日本車、スズキ・フロンクスに初乗り！

左足ブレーキ推奨のヒョンデ…「アイオニック5N」は安全運転もレーシングな走りもOKな機能が備わってます【Key’s note】

燃費や電費に優れるのはコレのおかげ！　電気自動車やハイブリッド車の「回生ブレーキ」ってそもそも何？

「サンクターボ」遂に復活？　アルピーヌA290へ試乗　EVでもホットハッチを諦める必要ナシ！

クルマが「ドライバーのクセを学習する」という噂はウソ！　ECUの真実とは？

「左足ブレーキ」の是非を問う！…AT車普及率98%の日本なら、なおさら「踏み間違い」による事故を減らすことができます【Key’s note】

優しい眼光で800馬力のHV！　ランボルギーニ・ウルス SEへ試乗　ドリフトしたい気持ちを予測？

4ピースバンドしろつめ備忘録、1stアルバム発売&リリースパーティ開催決定

しろつめ備忘録が1stアルバムリリース、リード曲のMV公開

「使うと燃費が悪化する」「ステルスブレーキはNG」！　エンジンブレーキに関する「SNSの噂」に決着

あなたの愛車のバッテリーは大丈夫？「エンジンがかかりにくい」ときにまず疑うのは、真夏の暑さで自己放電や劣化、エアコン全開で酷使されたバッテリーです

昭和オヤジが慣れ親しんだAT車にはなかったぞ！　ハイブリッド車のシフトにある「Ｂ」レンジって何？

ブレーキとアクセルペダルの踏み間違いは高齢者だけの問題じゃない！　「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」がまもなく義務化へ

「GRヤリス」の3気筒ターボを合体！　レクサスLBX モリゾーRR　304馬力の試作車へ試乗

最高出力680馬力のPHEVがニッポン上陸！　メルセデスAMGの爆速ワゴンの走りが超エグい！

四輪駆動の極上クーペ誕生！　最新 BMW M4 CSへ試乗　直6はCSLと同じ550ps　充足感が半端ない

お値段2420万円！　左ハンドルの612馬力を公道で試す。メルセデスAMGの最新SUVは見た目も走りも超ド迫力!!

エンジン版と共有部品ナシ！　ポルシェ・マカン・エレクトリックへ試乗　ちゃんと「らしい」　航続500km以上

Hyundai初の高性能EV「IONIQ 5 N」、6月5日より販売開始

ホンダのN-VANに、アウトドアスタイルの特別仕様車「スタイル＋ ネイチャー」が登場。

こんな相棒がいてくれたら　ジープ・グランドチェロキーは気取らず付き合えるナイスガイ

メルセデス・ベンツ新型Eクラス　車内がもはや会議室　加えて最新/安全装備が盛り沢山

「雨の日」だって楽しいFR＋MT　トヨタ・スープラ 3.0（RZ）　相性抜群のBMW製6気筒　長期テスト（3）

メルセデス・ベンツCLA 250eへ試乗（2）　フェイスリフトで訴求力増強　スポーティな4ドアクーペ

メルセデス・ベンツC 350 eスポーツ　電気モーターで110km走行可能なプラグインハイブリッド・セダン

実力だけでなく価格もお高め　プジョーE-208 51KWHへ試乗　新ユニットで158psと399km獲得

メルセデス・ベンツ　ベストセラーSUVのGLCにPHEV発表　アクセル開度でEV限界点を判断可

新型Nボックス　進化を1番感じるのは高速道路か　ターボ/NAで検証

アクセルは強烈なGの調整スイッチ　メルセデスAMG EQE 53へ試乗　感情的な高まりは得難い

国産車にも対応！ドイツ新生企業から登場した「IOペダル」に注目、スロットルレスポンス向上＆アプリでワイヤレス操作も

「うわあ加速鋭い！」EV不慣れなドライバーは事故りやすい!? 国交省が注意喚起「何もしてない時も想定外」

【新製品情報】自動車のチューニング製品を開発、製造、販売するドイツの新生企業・IO Tuningから、全く新しい操作コンセプトを持ち、スロットルレスポンスを向上させる”IOペダル”が発売されます

1922年の1.5Lクラスで圧倒的な競争力　アルヴィス10/30　隠れたワークス・マシン（1）

スポーティさとパワフルさ　ポルシェ・パナメーラ　PHEVの試作車へ試乗　3代目へ一新

野性味濃いV12エンジン　ランボルギーニ・エスパーダ　アヴェンタドール・ウルティマエ　後編

何度も乗りたいスリリングさ　ヒョンデ・アイオニック5 N　試作車へ試乗　500ps以上？

【レクサスの新たな価値の挑戦】イタリア・ミラノでワールドデビュー！完全新開発「レクサスLBX」の全貌とは？

ジープ・ラングラー4xe　電動時代の「アンリミテッド・ルビコン」で新しい冒険へ！

オンセミ、HELLAに10億個目の誘導型センサICを出荷

Rなら918psで0-100km/h 2.9秒　ロータス・エレトレへ試乗　新しいブランド像を定義　前編

「機械式」がこだわり！　スパークプラグのNGK、ペダル踏み間違い抑制装置の“普及”に本腰！

サポカー体験会に潜入　誰でも参加できる、「踏み間違い」による急発進をなくす取組み

ファミリーカーとしての可能性　フォルクスワーゲンID.4 GTX（4）　長期テスト　広々の車内

ロールス・ロイス スペクター プロトタイプに試乗

最新「日産フェアレディZ」に初乗り！ マニュアル車の“予想の斜め上いく”乗りやすさに大興奮【使用レポートVol.55】

ルノー8 ゴルディーニ ｘBMCミニ・クーパーS　ワールドカップ優勝国のクルマ　8台を比較（1）

異例！　たったの5か月/たったの1車種　全EV販売を塗り替え　日産サクラ3つの魅力

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【LIVE】1/20(月)23:00〜トランプ大統領の就任式の模様を通訳字幕付きで生配信

12/28(土)～12/30(月)【コミケC105】冬コミ前日からカタログめくり雑談＆当日は会場から生中継！

12月14日(土)13時から2日間「神ゲー創造主エボリューション2024」ライブ配信