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「ボルボ」のニュースまとめ(438件)

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【詳細/価格は?】ボルボXC40一部仕様変更 PHEVモデルにエントリーグレード追加

【残念?当然?】開発が中止されたクルマ 53選 前編 愛されなかった乗り物たち

【トレンドの中心】ベストなコンパクトSUV 10選 欧州編 家族向けの実用性と走る楽しさ

日本とは別次元?ステランティスが発表した怒涛のEV戦略の中身

EVの行く手に待ち受ける試練(前編)

【性能が求められる理由とは】最高のセーフティカー 20選 忘れてはいけない車両も

クルマの「肥大化」は「過度な速度追求」の結果! 無意味な性能争いをメーカーが「自制」する時代が到来した

チームラボの作品の炎を持ち帰り、他の人につなげるスマートフォンアプリが登場。つながった炎は、世界中に広がっていく。第一弾は、チームラボプラネッツ(東京・豊洲)の屋外のパブリックアートから開始

【6月のインポートカー】フォルクスワーゲンに新型ゴルフ効果 登録台数ランキング、2位に浮上

【目まぐるしい変化】ボルボ 快進撃の10年 中国企業の資金と技術でのし上がる

【SUVと電動モデル好調】ボルボ 2021年上半期販売台数で過去最高を記録 38万台以上

ボルボが発表した“未来のEV” 観音開きのスーサイドドアが印象的 

【次期XC90の姿】ボルボ 新型コンセプト・リチャージ公開 電動フラッグシップSUV

【バッテリー技術を自社開発】ボルボ EV航続距離1000km目指す 今後10年以内に実現

「ラリーアート」と言えばスタリオン4WD! 三菱のフラッグシップスポーツも復活なるか

自動車用シートカバー市場は2027年までCAGR 4.00%で成長する見込み

いまクルマも「サブスク」が流行の兆し! 「オリジナル車」まであるサービス5つとその中身

「空飛ぶレンガ」の異名を持つボルボ! レースで破竹の快進撃を続けた「240T伝説」とは

チームラボの九州の大自然のアート展「かみさまがすまう森」に、ボルボがメインパートナーとして協賛。チームラボとボルボによる新しいアート空間も制作中。

【英国流マッスルカーたち】フォード・コルティナ ローバーP6B 3500Sほか 後編

【英国流マッスルカーたち】初代TVRグリフィス オースチン・マリーナ2600ほか 前編

ボルボ初のEV専用SUV「C40 Recharge」が、秋にも日本上陸。ヨーロッパで受注を開始。

【AUTOCARアワード2021】トーマス・インゲンラート スターメー賞 率直でクリエイティブなCEO

【年間250万トンの削減目標】ボルボ 部品再利用で排出量削減 EV用バッテリーの長寿命化も

【大きいことは良いことだ】ジャガーMk VIIとMk Xを振り返る 英国のビックサルーン 後編

【大きいことは良いことだ】ジャガーMk VIIとMk Xを振り返る 英国のビックサルーン 前編

ボルボ、ジャガーの完全EVシフトに感じてしまう「ユーザー不在」

【架空のヒロンデルを実写に】ボルボP1800とC70、ジャガーXJ-S、インターセプターIII 後編

【架空のヒロンデルを実写に】ボルボP1800とC70、ジャガーXJ-S、インターセプターIII 前編

シートベルトはリアシートでも着用義務!ではバスやタクシーは?

【ボルボと好相性なPHEV】ボルボXC40 リチャージT5(最終回) 長期テスト 数字のアレコレ

【詳細データテスト】プジョー508 駆動系は円滑 しなやかな足回り 加速とEVレンジはイマイチ

「鳴らされたクラクションで激高する男」をラッセル・クロウはどう見たのか

【手頃なエントリーグレード】ボルボV60 B3 FWD モメンタムへ試乗 持続可能とはいいにくい

【少し戸惑うブレーキペダル】ボルボXC40 リチャージT5(4) 長期テスト 中間が欲しい

ボルボ 2代目XC60の特別仕様車「T8 Polestar Engineered」は高級感の溢れるハイエンドな一台!

JAIA「輸入電動車普及促進プロジェクト」 最新の輸入EV/PHEVが揃う展示イベント&試乗キャンペーン実施 2021年4月27日(火)~参加者募集開始

プジョー、シトロエン、マセラッティ、ジープなど複数有名ブランドを擁するステランティスとはどんな会社か

【良くできた運転支援システム】ボルボXC40 リチャージT5(3) 長期テスト ナビ設定術

【高級ブランドの第一弾】ポールスター1 年内に生産終了 ゴールドカラーの限定モデル発表

世界で一番売れているEV「モデル3」を日本市場でのみ価格破壊!「156万円爆下げのテスラ」は、買いか?

いまクルマを買うなら「プラグインハイブリッド」がベストな選択かも! 多数揃った国内外モデルの「買い」とは

【品の高いビッグサルーン】ボルボS90 リチャージT8へ試乗 PHEV 焦らずに走りたい

【最大の競合はポールスター2】ボルボXC40 P8リチャージへ試乗 407psの純EV

【インポートカー】3月の登録台数 ふたたび前年越え アストン/ロールスは大幅回復

【なぜ?】日本市場でメルセデス独り勝ち 他メーカーと明暗 背景は

【クルマ用アプリの活用】ボルボXC40 リチャージT5(2) バッテリー量で変わる燃費 長期テスト

【感心のオンロード性能】ランドローバー・ディフェンダー90 D250へ試乗 新インジニウム獲得

2021年2月欧州新車販売台数速報【プジョー 208が首位】

【ディーラーとの関係は?】なぜボルボはEVをオンライン限定で販売するのか サブスクで学びも

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