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「回生ブレーキ」のニュースまとめ(41件)

検索結果:41件

ロードテスト テスラ・モデル3 ★★★★★★★★☆☆

運転しやすいと感じたプリウス3つのポイント【試乗の感想4】

407psと85kWhで最大416km メルセデス・ベンツEQC 400に試乗 価格に相応しい

世界最速の電動バイク「ハーレーダビッドソン LiveWire」に乗ってみた!

プラグ充電不要。世界最大の電動ダンプカーは重さは45トン、高さ4.2メートル(スイス)

板金にブレーキまで! クルマの進化の影で泣く産業7つ

ロードテスト ヒュンダイ・ネキソ ★★★★★★★☆☆☆

ミニ・エレクトリック(クーパーS E)初試乗 EVになっても、ミニは変わらず

優れた静寂性のオーリス ハイブリッド。試乗で唯一気になった事とは?

ハーレーダビッドソンの電動バイク「ライブワイヤー」にアメリカで乗ったら「サウンド」 が素晴らしかった!【動画付き】

電動スクーター「Boosted Rev」レビュー:安全性を重視、電動スクーター界の期待

このバイク、生きてる! 電動ハーレーダビッドソン #LiveWire キュイーンとデビュー

【自動車用語辞典:ブレーキ「概説」】安全の基本は止まること!

アコードハイブリッドのインパネ。注目のシフトレバーなどを徹底チェック

Tesla Model 3×Jaguar I-Pace

放置するとホイールが真っ黒に! なぜブレーキダストは黒いのか?

【自動車用語辞典:ブレーキ「電動ブレーキ」】マスターシリンダーをモーターの力で動かす電動化技術

【自動車用語辞典:ブレーキ「回生」】タイヤの回転を電気エネルギーとして回収するお得な仕組み

ダイナミックパフォーマンスの具現化技術

「メルセデス・ベンツ」ブランド初の電気自動車「EQC」は、航続距離400km、価格は10,800,000円〜

ハイブリッド車の「回生ブレーキ」そもそもどんなブレーキ? 鉄道では古くから普及

「普通のクルマ」として選択できる熟成度と車輌全体の造り込み【ジャガー・I-PACE試乗】

【ジャガー・I-PACE試乗】ポルシェ・マカン ターボが標的か!? 全身バネのような圧倒的な加速に驚き

台湾脱線事故で「問題なかった」はずの日本車両が訴えられる理由

話題沸騰の「e-POWER」のパワーでバカ売れする日産ノート&セレナに潜む弱点

やはりEVもクルマ屋さんがつくるべし! ジャガーI-PACEは圧巻の走り〈JAGUAR I-PACE インプレッション〉

新型ホンダ・インサイトのメカニズムを徹底解説!

車体重量わずか10kg⁉️の電動バイクがジュネーブ・ショー2019で気になった【配線処理も美しい】

グッドデザイン賞を受賞した電動バイク「U(ユー)」3月1日より発売開始

フォレスターの視界の良さと「e-BOXER」のモーター制御が「安心感」をもたらす【SUBARU雪上試乗会】

【週刊クルマのミライ】スバル・フォレスターを雪上試乗。e-BOXERの駆動制御に未来の可能性を見た

山手線と新幹線の最新車両で画期的省エネ技術

【新車試乗 HONDA INSIGHT】ハイブリッド専用ホンダ・インサイトは3代目になって「普通にいいクルマ」に進化した

引退した千代田線「6000系」どんな車両だったのか 地下鉄で一時代を築いた革新的車両

識者が断言。台湾脱線事故の原因が日本製車両ではない技術的証拠

日本製の車両に問題は無かったか?台湾脱線事故を識者が徹底検証

時速26kmで疾走の電動スケボー「SAIL」は回生ブレーキ搭載!

イギリス戦車の近未来像?BAEシステムズが「ブラックナイト」を提案

【新車】「シビれる電気ジャガー」I-PACEは、400PS/696Nmという強烈なスペックに加えて航続可能距離・470kmを実現

【ノートe-POWER NISMO S試乗】日本一売れている登録車にモアパワーのNISMO Sを投入。国産ホットハッチの逆襲が始まった

【新型フォレスター e-BOXER試乗】期待度の高さに「e-BOXER」。「S」モードでは力強い走りをみせる

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東電に「無罪判決」ネット失望「日本の司法終わった」と落胆の声多発!

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eスポーツ大会、優勝賞金500万円が10万円に JeSUに批判が集中した「賞金490万円減額問題」の争点を解説

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池袋暴走事故、厳罰求める署名は「39万通」に 東京地検に提出

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