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「自然吸気」のニュースまとめ(299件)

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ルノー独自のハイブリッドシステムE-TECH HYBRIDを搭載したモデルを日本導入

ルーフSCRへ試乗 NA 4.0Lフラットで510ps 1250kgのカーボンボディ 後編

加速が気持ちイイ! ミッドシップに生まれ変わったスーパースポーツ新型「コルベット」

いまなお「カウンタック」の名前はスーパーカー史上最強! その歴史と「新カウンタック」の中身

納期が数年のランクル300を待つ必要ある? 旧型ランクルでも「満足できる」これだけの理由

電動化叫ばれる時代にこそ いま買っておくべき国産純エンジン車5選

ヴォグゾールMタイプとサンビーム14/40 100年前のファミリーサルーン 後編

レクサス完全EV化はもったいない? 新型「NX」のガソリンモデルが好印象!

ランボルギーニが特別である証 GIRO JAPAN 2021 美しい日本と出会うツアー

ルノー・アルカナ Eテック(1) 長期テスト 手頃なクロスオーバー・クーペ

550cc時代に64馬力を達成! 660ccになった今でも軽自動車の馬力上限が変わらないワケ

ジャガーXK140/フォード・サンダーバード 英米の2シーター・コンバーチブル 後編

「乗る」というより「着る」感覚! 軽ミッドシップの大傑作「ビート」が今でも色褪せないワケ

演者だけではない ドラマ/映画でブレイクしたクルマ5選

絶対王者N-BOXがまさかの3位転落......約7年ぶり! スズキ「ワゴンR」が軽トップに返り咲いたワケ

伝説にインスパイアされた2億6000万円のフェラーリ新作! デイトナSP3を限定599台発売

ニュルを7分4秒511で駆け抜けたコンパクトミッドスポーツの最高峰! ポルシェ718ケイマンGT4 RSの予約受注を開始

新型トヨタGR86 欧州仕様プロトタイプへ初試乗 称賛の予兆 前編 

フォルクスワーゲン・コラード 英国版クラシック・ガイド VR6は当時のFF最速 後編

ランボルギーニの祭典 目玉は、サーキット専用ハイパーカー「エッセンツァSCV12」

中古で買える!?スーパーカーのおすすめランキング6選+α【自動車目利き人が厳選】

マツダ2 GT 115psの1.5LマイルドHV版へ英国試乗 クルマのすべてが調和

ロータス・エリーゼ シリーズ1かシリーズ2か ヘセルを救った傑作スポーツ 後編

スポーツカーといえば「ポルシェ」! ポルシェといえば「911」! 今なお熱狂的ファンがいる理由とは?

9000回転まで高らかに歌い上げる「ホンダミュージック」! 中古価格高騰中の「S2000」が「空前絶後」と言われる理由とは

中古価格がジワジワ高騰中! 最後の自然吸気シルキー6「E46型M3」を今買わないと一生後悔するワケ

【サーキット指向のポニーカー 】フォード・マスタング・マッハ1へ試乗 460psのNA V8

【詳細データテスト】ルノー・アルカナ 意外な広さ ハイブリッドは燃費良好 質感と快適性には妥協も

【ニュルを激走】新型ポルシェ718ケイマンGT4 RS テスト走行公開 11月に正式発表予定

80年代に流行した「カクカク」デザイン!「直線基調」過ぎたスポーティカー5選

【内装/外装/詳細/価格は?】新型レクサスNX発表 次世代レクサス第1弾

「マツダ」がメルセデス・ベンツもBMWもポルシェもホンダも動かした! ライバルを見ると「ロードスター」の偉大さに圧倒される

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【古き良き英国の伝統】デイムラー・マジェスティック 英国版クラシック・ガイド 後編

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限定車ベースの超限定車まであった! 最後の自然吸気V12ランボルギーニ「アヴェンタドール」の「華麗すぎる」特別モデルの世界

【過剰品質な小型サルーン】メルセデス・ベンツ190クラス 英国版中古車ガイド 価格は上昇中

【21世紀の英国スポーツ】ジェンセンS-V8とモーガン・エアロ8 V8のロードスター 後編

【一騎打ち】どっちがいい? 人気者「ルーミー」と先駆者「ソリオ」を比較

【思い出のクロスフロー】ケータハム・スーパースプリントへ再試乗 理想の1997年式

14年ぶりにフルチェンした7代目を米国で発表!! 今こそ6代目・フェアレディZを買え!

【ようこそ2代目】さよなら初代 トヨタGT86へ再試乗 最高のドライバーズカー 後編

【ザ・実用クラシックカー】ボルボ240 英国版クラシック・ガイド 安全で堅牢 後編

【詳細データテスト】ポルシェ911 GT3 RS並みの走り 使い勝手は一歩後退 静粛性は皆無

【英仏のプライド戦】ルノー16 オースチン・マキシ 5ドア・ハッチバックを比較 後編

わずか1.5リッターエンジンで1500馬力の例もある魔法の技術! 意外と知らない「ターボ」の仕組みと効果

ハッキリ「進化」したのにファンはNO! 伝統を捨てたモデルチェンジで「苦渋を舐めた」クルマ4選

V12エンジンのみで走る最後のランボルギーニ! アヴェンタドールLP780-4 Ultimaeを日本初お披露目

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