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「道路」のニュースまとめ(150件)

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愛知県警“パトカーの壁”でドリフト族を“圧殺”! 逃げ場なき衝撃光景がSNSで100万表示超え「絶望感やばい」

「驚きです」 首都高の壁「事故で大破→“神速”工事で復旧」 驚異の一部始終に「ありえない速さ」とSNS騒然

佐野/ふかや花園プレミアム・アウトレット×NEXCO東日本 10月1日からコラボキャンペーン開催! 対象SA・PAの利用で秋冬のドライブをもっとお得に

EXPASA浜名湖(集約)複合型レジャー施設オープン記念イベント開催!

大阪~奈良つなぐ“実質高速”国道バイパスの「未開通部」はどうなった? 分断のまま20年以上 京奈和道も直結した「大和高田バイパス」本来の姿とは

「街路樹のあるべき姿を探る」シンポジウムを9月28日に開催【参加費無料】

外環道が「逆走」で通行止め! 犯人は“白髪の女” 6時間10分の「異常な逃走劇」

「東九州道」全線開通は茨の道か? 長大ローカル線に並行の約41km 延伸進むも「地質がヤバい」 全部できたら436km

巨大トレーラーが首都高の壁を破壊 三宅坂JCT付近、コンクリ大破の凄惨すぎる現場を公式が公開

「大正の広重」と呼ばれた男 鉄道会社がこぞって頼った鳥瞰図絵師・吉田初三郎の「スゴい地図」とは

「トラックステーション」復権へ? 廃墟の施設が10年ぶり異例の“再開” 駐車場不足「少しでも足しになれば」

「少量の雨でも通行止めに」圏央道の調整池が満水 東京‐名古屋間も大雨で今後寸断の可能性 NEXCO「移動控えて」

琵琶湖の東側に「33.3kmの国道バイパス」つくります! 約10km開通の“その先”どうなる? 飽和状態の国道8号に代わる新経路の姿とは

関東大雨で「地下神殿」が緊急稼働!! 派手に放水する映像を国交省が公開“首都圏の守護神”の本気の姿!

「おお、快適」からの「道終わるんかい!」 大阪北摂“未完のスゴいバイパス”に期待大なワケ 高速アクセスも便利に

Cuebus株式会社、国土交通省「令和8年度自動物流道路の社会実装に向けた実証実験」に採択

大人気の洋菓子ブランド「東京ミルクチーズ工場」E1 名神 EXPASA多賀(下り)に再び期間限定SHOP出店!

広島駅を最強にする「直結高速」いよいよ開通へ まず山陽道、そして南へ2段階 合わせて料金を改定

もちろん「ふた」付き! 触れる&食べる「マンホール弁当」登場 第1弾はあんかけチャンポン

9月1日から生活道路の法定速度が60km/hから30km/hへ。速度超過車両にその場で注意喚起する「CheckCarsII」を提案

新潟の「隣の道路を取り込んだ巨大バイパス」にどんどん架かる橋桁! 8日に大規模“通行止め&高さ制限”スタート

「1300年前の道」から「平成のトンネル」まで全部残ってる!? 6本が並行する奇跡みたいな峠に行ってみた

愛知県警SNSが“ブチギレ晒し上げ”! 「車が可哀想…」な非常識行為の内容とは?「見てるだけでもダメです」痛烈忠告も

【日水コン】道路陥没予兆検知システムを共同開発

道路陥没予兆検知システムを株式会社日水コンと共同開発

「横浜の圏央道」ができたらヤバい!? 東京直結ルートに残る「信号」どうするの? 強烈渋滞ポイントの“対策”どこまで進んだ

路駐車両を避けるときウインカーは必要?  知っておきたい「進路変更」のルール

「み、道が無ぇ…!」「てか廃線だか道だか分からねぇ…!」 大都会から直通40分の「秘境駅」車のアクセス良すぎて逆に困惑!?

「あの線の意味は何?」高速道で「緑の実線」が増殖中! 「踏んじゃダメ」「跨いで走って」の2種類が混在!?

関東では座席が激レア!? 開業以来の古豪2両編成が高架線を疾走 アニメの聖地を走る鉄道に乗る

「お、ここ無料なのね」有料道路だらけの六甲山地越え“元有料ルート”が使える! ただし“山を下りてから”がキツい!

「日本最東端への高速」道東道、“釧路より東”はどうなってる? 約400km“快速化”へ 現道はけっこう辛い?

「高架橋の継ぎ目が壊れていく様子」克明に 熊本地震発生時の“貴重な被災動画”公開 本復旧に活用

国道20号の「川側バイパス路線」いよいよ用地取得へ 東京多摩の新たな東西道路 9月に説明会

「四国の魅力を楽しむSA”どんぶり”メニューフェア」

高速道の「非常電話」阪神高速も運用停止へ 都市高速でも役目を終えた? 非常時に「してほしいこと」とは?

「これはひどい」SNS憤怒!! 「小型車なら即死」レベルな戦慄映像をNEXCOが公開 “無慈悲な鉄塊”が爆速突撃

E1 東名 EXPASA海老名(上り)で「市場直送 秋の大収穫フェア」を開催!

「外環道の地上道路」区内の“欠けた区間”が新規事業化 ジグザグ&激セマ高速アクセス解消へ

さいたまの渋滞が激変の予感!? 「橋だけ有料」の重要バイパス、11月ついに全線無料化! 30年の料金徴収おわる

ヒトやモノの移動を支え、産業や文化を流通させる物理的な網として最も重要なインフラである「道路と道路工事技術」に関する総合的な解説書を刊行!

那覇市役所 その“特別設計”が話題に スリムクラブ真栄田さん「納税怠るとロボになりそう」と言及

ドライバーから「マジでわからん」の声噴出 生活道路の“速度30km/h化”運動の始まりの県でもSNSで大きな話題に「二輪取り締まれよ」の声も

「旧千葉外房有料道路」ついに全線復旧! 豪雨被害から21日ぶり「外房への快走路」が復活 ただし一部は規制残る

大阪-三田の「断崖絶壁クネクネ国道」が激変! 「川に張り出させた拡幅部」へ交通切替え “崖をトンネル化”から次の段階へ

「移動の確保」が復旧の分岐点になる――地震の復旧に奔走する熊本市長に聞く 新幹線開通「こんなに早く」「鹿児島も助かる」

「路面電車の延伸空間」をしっかり確保 JR松山駅直結の幹線道路が14日開通 環状線と接続

SNS騒然「まだいたんか」 “恥ずかしい輩”どもを一斉検挙! 茨城県警察公式が投稿した“衝撃の光景”

京奈和道から「紀伊半島横断ルート」へ! 経路をガラッと変える連絡バイパスのトンネル、28年越しで10月開通 国道169号

クルマは進化したのに制限速度は「昭和38年」のまま?  高速道路100km/hルールの現在地

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「徴税とはカツアゲである」納税を善だと思い込む日本人の根本的な誤り/倉山満

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