一部改良で１．２リッターエンジンを発電機として搭載するシリーズ式ハイブリッドシステム「ｅ‐ＳＭＡＲＴ」搭載車が追加設定されたトヨタライズ。価格は１７０万７０００～２２９万９２００円
２０２１年１１月、トヨタのコンパクトＳＵＶ・ライズにハイブリッドモデルが追加され、そのコスパ最強にも程があるお値段に注目が集まっている。そこで、徹底試乗した自動車ジャーナリストの小沢コージ氏に、本当にお買い得なのか解説してもらった。
■兄貴分ヤリスクロスと同等の使い勝手を実現！
２０２１年１１月、ニッポンの自動車市場を揺るがしかねないチョー強力な伏兵的コンパクトＳＵＶが登場して話題を集めている。トヨタの新型ライズに追加されたハイブリッドモデルのことだ。とにかく価格が魅力的なのだ。もちろん、魅力的なのは価格だけではない。公道試乗もしたが、その実力の高さにオザワはマジで驚いた。
新型ライズのキモはトヨタ傘下のダイハツが独自に開発したシリーズ式ハイブリッドシステム「ｅスマートハイブリッド」を搭載したことだ。このシリーズ式ハイブリッドはエンジンを発電のみに使うため構造がシンプルになり、１００％の電動加速を味わえる。ちなみに燃費はＷＬＴＣモード燃費で２８㎞／リッター。実燃費も良好で一般道でリッター２６㎞台を記録、乗り心地もイイ！ 
ハイブリッド全車とガソリン車の上位グレードには、待望の電動パーキングブレーキを採用して商品力を大きく向上させた
そしてスペースユーティリティもスゴい。もともとライズはほぼ全長４ｍ、全幅１．７ｍ弱の完全な５ナンバーサイズのボディ。大人５名がフツーに座れるスペースと適度なラゲッジを備えてきた。見た目は小さく、内装質感も若干プラスティッキーだが、兄貴分であるトヨタ・ヤリスクロスより小さいボディのなかに同等の使い勝手を備えているからスゴい。
自動車販売の総合ランキングでトップ争いを繰り広げるヤリスシリーズのＳＵＶを支えるヤリスクロス。価格は１７９万８０００～２８１万５０００円
しかも、ライズのハイブリッドモデルのスタート価格は２１６万円台とヤリスクロスのハイブリッドモデルより約１２万円ほど安い！ 上質感で迫り、コスパで上回る「下克上」がなされたと言っても過言ではない。現在、ヤリスクロスはヤリスのハッチバックモデルと合わせ、新車販売総合ランキング上位の常連だ。しかし、ココにライズが登場したので、もうウカウカしていられない。ライズに爆売れの空気が漂っているからだ。オザワ個人の趣味ではないが、コスパと使い勝手を求める人にはライズのハイブリッドモデルは推せる！
★試乗して解説してくれた人
小沢コージ Ｋｏｊｉ ＯＺＡＷＡ
自動車ジャーナリスト。ＴＢＳラジオ『週刊自動車批評 小沢コージのＣＡＲグルメ』（毎週木曜１７時５０分～）。ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル『ＫｏｚｚｉＴＶ』
撮影／望月浩彦 本田雄士
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