表情一新 3シリーズ改良
現行世代のデビューから3年を迎えたBMW 3シリーズの改良新型が、英国で発売された。価格は3万7805ポンド（約630万円）からとなっている。
【画像】伝統的なドイツの高級セダン【BMW 3シリーズをライバルと写真で比較】 全97枚
BMWの世界販売の14％を占めるG20型3シリーズは、2025年頃までこの新しい姿で販売され、その後、次世代EVセダンに切り替わる見通し。
今のところ、欧州向けの改良新型ではパワートレイン等に大きな変更はない。純ガソリン、ディーゼルの48Vマイルドハイブリッド、ガソリンのプラグインハイブリッドが用意されている。出力はエントリーモデルの320iで185ps、上位のM340iで374psまで。四輪駆動もオプションで選択可能。従来のエントリーモデルである318iと318dは販売を終了している。
スタイリングとしては、これまでと異なる新しいフロントエンドを採用しており、L字型のデイタイム・ランニングライト、スリムなLEDヘッドライト、新形状のグリル、グロスブラックのブレーキ冷却口などを備えている。
「洗練」された外観を目指し、リアエンドでもバンパーの形状を改めたほか、トリムのカラーリングも変更されている。
内装も大幅変更 機能性向上図る
Mスポーツモデルは、フロントバンパー下部の六角形エアインテークと大型リアディフューザーを装備。また、最大径20インチの専用ホイール、大型リアスポイラー（セダン用）など、新しいオプションも用意された。
インテリアには、EVのiXでデビューした新しいインストゥルメントパネルを採用。12.3インチのデジタルメーターと、14.9インチのインフォテインメント・スクリーンが装備される。
車載システムも、スマートフォンのワイヤレス・ミラーリング機能、先進のリアルタイム・マッピング、駐車場検索、音声コントロール、無線アップデートなど、機能性の向上を図っている。
インテリアデザインは全体的に見直され、中央のエアコン吹き出し口はスリムになり、センターコンソールには新しいタッチセンサー式ボタンが配置された。8速ATのシフターデザインも変更され、シフトパドル付きステアリングホイールが全モデルで標準装備となった。
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