過給機の不具合
ルノー・ジャポンは、2022年12月8日付で、ルノー・メガーヌR.S.、およびアルピーヌA110（2019年6月5日～2022年10月27日製造）計771台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
国土交通省によると、ターボチャージャー（過給機）の潤滑オイルパイプに亀裂が生じてオイル漏れが発生し、車内でのオイル臭や警告灯が点灯することがあり、最悪の場合、発煙に至るおそれがあるという。
改善策として、全車両ターボチャージャーの潤滑オイルパイプを対策品に交換する。
同様の不具合は13件確認されている。
また、ルノー・ジャポンは同日、燃料ポンプに関して、アルピーヌA110（2018年2月1日～2022年5月24日製造）計1043台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
この不具合は、燃料ポンプのインタンクユニットにおいて、樹脂製インペラーとカバーのクリアランス設計が不適切なため、燃料温度の上昇によって樹脂製インペラーが変形することがあり、カバーと接触、燃料ポンプモーターが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがあるというもの。
この不具合は、2021年4月13日付けで届出がおこなわれたものと同様だが、対策品についても新たな不具合が判明したため、対象を拡大するなどして再届出がなされた。
燃料ポンプに関する不具合は76件確認されており、対策として、全車両、インタンクユニットを対策品に交換する措置をとる。
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