電動車のフォーミュラＥ世界選手権の日本大会の開催が正式に決まった。６月２０日にスペインで行われた国際自動車連盟の世界モータースポーツ評議会で来年３月３０日に第６戦として東京大会の日程が組まれた来季の暫定カレンダーが承認された。２０２０年に島根県江津市でゴーカートの公道レースが実施されたことはあるが、本格的なレーシングカーでの開催は初めてとなる。
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東京都の小池百合子知事は「このたび、２０２４年３月のフォーミュラＥ世界選手権大会の開催地として東京が正式に決定されたことを、大変うれしく思います」とコメントを発表した。
東京都江東区の東京ビッグサイト周辺の公道を封鎖して実施する計画で、昨年１０月に東京都内で日本開催に伴う協定の調印式が行われ、小池知事とシリーズを運営するフォーミュラＥオペレーション（ＦＥＯ）のライグルＣＥＯが出席。３年の開催契約を結んだとみられている。
もともと広告大手の電通がワークスチームでシリーズに参戦する日産自動車の本社がある横浜市内での開催を画策していた。が、東京オリンピック・パラリンピックの談合事件に関与していた影響も重なり、中心となって誘致することができなかった。
ただ、主催者側はシリーズ旗揚げ当初から首都での開催を念頭に置いており、オリンピック・パラリンピックに続く新たな起爆剤を模索していた東京都側との思惑が一致。新交通ゆりかもめ、りんかい線などのアクセスもある有明地区に白羽の矢が立ったという。
フォーミュラＥがスタートしたのは２０１４年。初年度から２シーズンは元Ｆ１ドライバーの鈴木亜久里氏が立ち上げたチームアグリがエントリー。日本人ドライバーでは米インディ５００で２勝した佐藤琢磨や現衆院議員の山本左近、ルマン２４時間ウイナーでもある小林可夢偉と３人のＦ１経験者がスポット参戦した。
アジアでは中国、マレーシア、香港、サウジアラビア、インドネシア、韓国、インドと７つの国と地域で開催されたが、Ｆ１などの実績がある日本はこれまで開催カレンダーに加わることはなかった。
自民党モータースポーツ振興議員連盟会長の古屋圭司衆院議員は２０日に更新した自身のツイッターでフォーミュラＥ東京大会の翌週にＦ１日本ＧＰが鈴鹿サーキット（三重県）で開催されると暴露。これが事実であれば、４月５日から７日の３日間と見られ、これまで秋開催だった日本ＧＰが春にシフトするようになるという。
ただし、世界評議会ではＦ１カレンダーに関する発表はなく、勇み足のような形にはなった。それでも春先からビッグイベントが続けば、日本国内でのモータースポーツへの関心度は増す。連チャンで生で見たいファンにとってはお財布が厳しいかもしれないが、はしごをする価値はありだ。
[文／中日スポーツ・鶴田真也]
トーチュウＦ１エクスプレス（http://f1express.cnc.ne.jp/)
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