【注目必至の新レクサス】シリーズの主力となるか!? レクサスRXに2.5Lハイブリッド「RX350h」登場

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レクサスのラグジュアリー クロスオーバーSUV「RX」が一部改良されて登場した。注目は2.5Lハイブリッドシステムを搭載した「RX350h」が追加設定されたこと。これまでハイブリッドモデルは、プラグインハイブリッドの「RX450h+」、走りの頂点に位置するパワフルなRX500hがラインナップされていたが、いずれも車両価格800万円オーバーで、手頃な価格のモデルの登場が待たれていた。RXはレクサスらしいパイオニア精神にあふれたモデルであり、グローバル販売で約3割を占める人気モデルであるだけに、大きな注目が集まるのは間違いない。

最量販モデルとなるであろうHEVハイブリッドモデル

レクサスRXは1998年に北米市場でラグジュアリークロスオーバーSUVのパイオニアとして誕生。2代目では、世代途中の2005年に「RX400h」を発売し、ラグジュアリー市場に初めてのHEVモデルを導入、高級セダンの乗り心地と快適性を兼ね備えたSUVとして地位を確立した。

初代と2代目は日本市場では「トヨタ ハリアー」として販売され、3代目からはハリアーが国内市場向けの独立車種となったため、レクサスRXはグローバル市場を見据えたモデルとして進化してきた。

2022年に発表された現行モデルでは、クラストップレベルのEV航続距離と力強い加速性能を実現するプラグインハイブリッドPHEVモデル「RX450h+」が登場し、ラグジュアリー市場における電動化の先駆者として、走行性能と環境性能の両立を追求している。

そして今回、カーボンニュートラル社会の実現を目指して、最量販モデルとなるであろうHEVハイブリッドモデルが追加された。

新たに導入された「RX350h」は、高効率な2.5L 直4ガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用し、モーターとエンジンの組み合わせによるレスポンス、電池性能を向上させた駆動用電池、駆動力特性の見直しで、気持ちの良い走りと低燃費を高次元で実現するモデル。

駆動方式は2WD（FF）と4WDを設定。4WDシステムは、E-Four（電気式AWDシステム）を採用し、発進時や雪道などの滑りやすい路面では後輪をモーターで駆動することで安定した走行性能を実現する。また、前後駆動力配分を100：0〜0：80の間で緻密に制御することで、発進時の加速性能とドライバーの意図する優れた旋回安定性をもたらす。

「RX350h」の新規設定と同時に、シリーズ全体の一部改良も実施

今回はこの「RX350h」の新規設定に加えて、シリーズ全体の一部改良も実施。RX350（2.4Lターボ）にアドバンストパークにリモート機能を追加（RX350 バージョンLに標準装備、RX350 Fスポーツはオプション）し、ワイヤレス充電器の充電可能エリア拡大、インテリア イルミパッケージのアンビエントライトの足元以外の減光制御を抑制するなどの改良を行った。

今回の「RX350h」の新規設定とシリーズの一部改良により、レクサスRXの魅力をさらに高め、電動化をさらに進める狙いだ。なお、「RX350h」以外のグレードの内外装やパワースペックなどに関しては大きな変更はない。

■レクサス RX　車両価格（税込）

●RX350（2.4Lターボ／8速AT）
　バージョンL（FF／4WD）：￥6,660,000／￥7,070,000
　Fスポーツ（AWD）：￥7,070,000
●RX350h（2.5L+モーター ハイブリッド／電気式無段変速機）
　バージョンL（FF／4WD）：￥7,580,000／￥7,960,000
●RX450+（2.5L+モーター プラグインハイブリッド／電気式無段変速機）
　バージョンL（AWD）：￥8,720,000
●RX500h（2.4Lターボ+モーター ハイブリッド／6速AT）
　Fスポーツ パフォーマンス（4WD）：￥9,010,000

「レクサス RX350h バージョンL 2WD仕様」スペック

全長×全幅×全高　4,890×1,920×1,700mm
ホイールベース 2,850mm
車両重量　1,940kg
エンジン　直列4気筒DOHC横置+モーター
総排気量　2,487cc
最高出力　140kW（190PS）/6,000rpm
最大トルク　243Nm（24.8kgf･m）/4,300-4,500rpm
モーター最高出力：134kW（182ps）
モーター最大トルク：270Nm（27.5kgm）
駆動方式 FF
メーカー希望小売価格　￥6,660,000（税込）

「レクサス RX350h バージョンL 4WD仕様」スペック

全長×全幅×全高　4,890×1,920×1,700mm
ホイールベース 2,850mm
車両重量　2,010kg
エンジン　直列4気筒DOHC横置+2モーター
総排気量　2,487cc
最高出力　140kW（190PS）/6,000rpm
最大トルク　243Nm（24.8kgf･m）/4,300-4,500rpm
モーター最高出力：前134kW（182ps）+後40kW（54ps
モーター最大トルク：前270Nm（27.5kgm）+後121Nm（12.3kgm）
駆動方式 4WD（E-Four）
メーカー希望小売価格　￥7,070,000（税込）

文／近藤暁史　写真提供／レクサス