アルファ・ロメオ・トナーレ 新型PHEVモデル発売
ステランティス・ジャパンは、アルファ・ロメオ・ブランドのSUV「トナーレ」のPHEVである新型「トナーレ・プラグインハイブリッドQ4」を、8月26日（土）より、全国のアルファ・ロメオ正規ディーラーにて販売開始。メーカー希望小売価格（消費税含む）は、675万円から。導入記念モデルの「トナーレ・プラグインハイブリッドQ4・サンルーフエディション」も合わせて発売。メーカー希望小売価格（消費税含む）は755万円。
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今年1月に発表した新型SUV「トナーレ」にPHEVを追加することで、アルファ・ロメオ・ブランドの電動化はさらに加速。新型トナーレ・プラグインハイブリッドQ4は、EVが持つ力強さ、静粛性、環境性能およびガソリン車が持つドライビングフィール、航続距離を併せ持ったPHEVモデルであり、「郊外では長距離ドライブを楽しみ、市街地では静かで環境にやさしい運転が可能となった」とアルファ・ロメオは表現する。
新型PHEVモデル 特徴は？
新型トナーレ・プラグインハイブリッドQ4は、15.5kWhのバッテリーを搭載し、WLTCモードで72kmのEV走行レンジを持つ。これにより、日常生活における多くのシーンをEV走行でカバーすることができる。また、ドライブトレインはフロントにトラクションを供給する1.3Lマルチエアーターボガソリンエンジンとリアに搭載されている最大出力94kw/25.49kg-mのモーターを組み合わせており、これにより、総出力280psのパワフルなドライビングエクスペリエンスを可能とし、0-100km/h加速はわずか6.2秒となる。（欧州参考値）。
新型トナーレ・プラグインハイブリッドQ4は、走行中の車両のトラクションを常に管理し、パフォーマンスと効率の面で高い性能を発揮する、「Q4オールホイール・ドライブ・システム」を搭載しており、あらゆる路面コンディションにおいて、比類のないドライビングプレジャーを実現する。とアルファ・ロメオは言う。
3つの「ALFA DNAドライブモード」
アドヴァンスド エフィシエンシー
電気のみで走行するモード。最高速は135km/h。バッテリーの充電レベルが低下した場合、アクセル全開加速をした場合は、自動で「ナチュラル」モードに切り替わる。
ナチュラル
システムを最も効率的に利用できるように、パワーや燃料消費を最適化したモード。モーターで走行を開始し、充電レベルの低下と合わせて、エンジンを利用。
ダイナミック
エンジンとモーターを組み合わせた、スポーティなドライビングモード。スロットルの応答をシャープにすることで、フルパワー時にギアシフトが早期化し、減速時にはトルク配分を最適化し、回生量が増加する。
センタースクリーンには、PHEV専用の「ハイブリッド」ページが追加され、エネルギーフローの確認、走行履歴の確認、充電予約の設定、充電設定等が可能となる。「e-Save」ボタンのクリックで、バッテリーの充電レベルを上げるeセーブ・モードがオンになる。また、ブレーキングと回生からエネルギーを回収する「バッテリー節約」モードと、エンジンを使用して設定した目標レベル（40%+/60%+/80%+）まで充電を行う「バッテリー充電」モードの切り替えも可能。
新型PHEVモデル エクステリアの差別化
エクステリアの特徴は、チャージポート側のリアドアガラスに施された「エレクトロ・ビショーネ」のアイコン。アルファ・ロメオ ブランドの象徴である蛇（ビショーネ）が電動化したデザインで、ブランドの核となるスポーティネスを継承しながら、電動化への「La Metamorfosi（ラ・メタモルフォシ/変革）」を体現する。さらに、「Veloce（ヴェローチェ）」グレードのリア側には、クロームのデュアルエキゾーストパイプを装備し、スポーティネスを演出。
ボディカラーは、アルファ ホワイト、アルファ レッド、アルファ ブラック、ヴェスヴィオ グレー、モントリオール グリーンの5色を設定。（Tiグレードはアルファ ホワイト、アルファ レッドの２色展開）
なお、新型トナーレ・プラグインハイブリッドQ4の日本導入に際し、特別限定車「トナーレ・プラグインハイブリッドQ4サンルーフエディション」を設定。トナーレの「Veloce（ヴェローチェ）」グレードをベースに、サンルーフとハンズフリー機能付き電動テールゲートを特別装備。ボディカラーは、モントリオール グリーンとヴェスヴィオ グレーの2色。
また、マイルドハイブリッド（MHEV）モデルについても、同様の特別限定車「トナーレ・ハイブリッド・サンルーフエディション」を販売開始。メーカー希望小売価格（消費税含む）は625万円。
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