北欧流の高級クロスオーバー車
スウェーデンの自動車ブランドであるポールスターは、今年4月に公開した新型EV「4」について、最も低炭素なクルマであると発表した。
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ポールスター4は、ボルボ傘下の同ブランドにとって4番目に投入する市販モデルであり、高級志向のクーペ・クロスオーバーとなる。製造から廃車に至るまでの製品ライフサイクル全体でのCO2排出量、いわゆるカーボンフットプリントがブランド史上最も小さいとされている。
ポールスターが行うライフサイクルアセスメント（LCA）では、製品ライフサイクル全体で合計19.4トンのCO2を排出することが判明したという。ポールスターは2020年以降、各モデルのLCAを公表している。
製造は中国杭州湾にある吉利汽車（ジーリー）のSEA工場で行われ、太陽光発電と水力発電で得た電力を利用したり、製錬には低炭素アルミニウムを使用したりするなど、排出ガスを削減する製造技術を採り入れているという。
ポールスターのサステナビリティ責任者であるフレデリカ・クラーレン氏は、「ネット・ゼロ目標を達成するために、ポールスターはすべてのクルマにカーボンバジェットを設定しています。ポールスター4のカーボンバジェットは、材料の選択から工場のエネルギー源に至るまで、製品開発のすべてに影響を与えました。LCAを共有することで、ネット・ゼロを目指せるのだと示されました」と述べている。
ポールスターは、4の仕様ごとのCO2排出量を公表しており、エントリーグレードのスタンダードレンジ車は19.4トン、ロングレンジ車は19.9トン、最上級のデュアルモーター車は21.4トンとなっている。フォルクスワーゲンID.3よりも炭素効率が高いことになる。
ボルボからの独立後、ポールスターは独自で製品開発を進めており、4は一から開発された高級EVである。クーペフォルムを採用しているが、リアウィンドウがないなど、オリジナリティの強いデザインを特徴とする。欧州での販売価格は5万ポンド（約915万円）から6万5000ポンド（約1190万円）の間になると予想される。
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