【ヤマハの人気3輪バイク】マルチに乗りこなすなら最上位モデル「トリシティ300」がいい理由

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街中でもよく見かけるようになったヤマハのスマート3輪コミューター「トリシティ」シリーズ。フロント2輪＆リヤ1輪スタイルがちょっと目を引くあの乗り物である。通勤やショッピング、またカフェなどに行く際、気軽に使え、また乗り心地も快適、さらに安定＆安心感のある走りも魅力となり、パーソナルはもちろん、ビジネスシーンでも活躍している。

トリシティシリーズといえば、やはりお手軽な125ccシリーズが人気となっているも、よりバイクライフを満喫したいという人には最上位モデルがおすすめ。それが125ccモデルよりも一回り大きなボディに292ccのパワフルなエンジンを搭載した「トリシティ300」。125ccモデルよりも乗り心地が良く、ゆとりあるエンジンは高速ライドもスマート。街乗り、ツーリング、ロングライドを幅広くかつ快適に楽しみたい、そんな人にきっとフィットする一台となっている。

爽快感と安定感を両立した唯一無二の技術

トリシティシリーズといえば、フロント2輪、リヤ1輪のユニークかつ先進的なLMW（リーニング・マルチ・ホイール）テクノロジーが特徴。様々な路面状況において、ライダーの運転を効果的にアシストし、爽快感と安定感のある走りを実現してくれる。

特にLMWテクノロジーの実力が発揮されるのが、濡れたマンホールや石畳、トラムレール、そして砂利道などで、滑りやすい状況の影響を受けにくく、前輪のスリップによる転倒リスクも軽減してくれる。さらに実証実験によって、車体の安定感の高さと有効視野の広さ、そして精神的負担の小ささから、運転による疲労が軽減されることも実証された。

フロント2輪が生み出す優れた走行性能

フロント2輪のスタイルは様々なメリットをライダーにもたらす。まずは高いグリップ力で、万が一、直進中に急制動をした場合でも前輪がロックしにくく、前輪ロックによる転倒リスクが低減。また旋回中にフロントブレーキをかけた際も車両が起き上がる挙動が穏やかでコントロールもしやすくなっている。

そしてオートバイが苦手とする横風においてもフロントが2輪であることから横風でもふらつきが少なく、安定性を保ちやすい。さらにコーナーへの進入の際もフロント2輪によってタイヤの性能を効率よく引き出すことができ、コーナー進入時にも車両がふらつきにくく、ライダーが思い描くラインに近い走りを実現することができるようになっている。

ゆとりを感じさせるパッケージング

最新の排出ガス規制に適合させた292ccの水冷単気筒エンジンは、市街地から高速道路まで余裕のある爽快な走りを保ち、ライダーに安心感や高揚感を与えてくれる。フロントデザインはボリューム感と立体感をバランス良く融合させた上質感のある仕上げとなり、リヤパートは洗練されたシティコミューターとしてエレガントな表情を見せるデザインに。

シート下は、軽量コンパクトなエンジンと最適なフレームレイアウトによって、フルフェイスヘルメットが2個入れることが可能な約45Lの大容量を確保している。またエンジンの始動時や料金所の一時停車時などに便利かつ操作性にも優れたラチェットレバー式のリヤブレーキロックも搭載されている。

カラーリングとグラフィックも一新され、街並みに映え、ファッション性も高い“グレーイッシュブルー”をはじめ、街中だけでなく、自然の中にも馴染んでアウトドアシーンにもマッチする“マットベージュ”、そして日常の通勤から週末のツーリングまで幅広いシーンにおいてもコーディネイトしやすい“マットグレー”の3色をラインナップしている。

YAMAHA TRICITY 300 スペック

全長×全幅×全高（mm）：2250×815×1470
シート高（mm）：795
総排気量（cc）：292
エンジン：水冷4ストロークSOHC単気筒
最高出力（PS/rpm）：29/7250
最大トルク（kgf・m/rpm）：3.0/5750
燃料タンク容量（L）：13
価格：￥1,045,000
カラー：ダークグレーイッシュブルーソリッドB、マットイエローイッシュグレーソリッド1、マットグレーメタリック6

問い合わせ：ヤマハ発動機　カスタマーコミュニケーションセンター　TEL：[phone]
公式ホームページ：https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity300/

取材・文／安室淳一　写真提供／ヤマハ発動機