あれ？ 「クルマのサブスク」って、今どうなった？
「サブスク」。その言葉が流行語大賞にノミネートされたのは2019年のことでした。そして、翌2020年には、有名俳優を採用したトヨタの「KINTO（キント）」によるクルマのサブスクのCMを頻繁に目にした人も多かったはず。
【画像】【あれも、これも、サブスクで乗れる！】トヨタ、日産、スバル……対象車種ずらり フォトギャラリーをみる 全184枚
ところが、コロナ禍を経た近頃、クルマのサブスクの話題を耳にすることは激減。一体、クルマのサブスクは、今、どうなっているのでしょうか？ ブームは去ってしまったのでしょうか？
そこで、クルマのサブスクに詳しい方にお話を聞いてみました。すると、その答えは以下のものでした。
「業界全体で言うと、（クルマのサブスクは）拡大傾向と捉えています」と即答してくれたのは、ホンダの新車サブスクを担当する株式会社ホンダファイナンスの営業開発部営業推進課の山田涼太氏です。
「クルマのサブスク」と聞くと、耳新しいビジネスに感じますが、実のところ、その中身は大昔からある「クルマのリース」と同じ。ただし、「クルマのリース」は法人向けの色合いが濃く、普通の人、特に若い人には関係のないサービスと思われていました」
「しかし、『サブスク』の流行にあわせ、クルマも個人向けに『サブスク』を提供しようというのが、昨今の流れだったのです。そして、ホンダが新車サブスクである『楽まる（正式名：楽らくまるごとプラン）』のサービスを本格的に全国展開したのは2021年からのことでした。
じわじわ拡大、ぞくぞく登場 サービスも多様に
そこからのホンダのサブスクの成績は、「最初の一期の新車購入者の『楽まる』利用率は平均3%でした。その後、うなぎ登りに利用率は向上していき、2022年度で8.4％。今期の上期は8.5%で、まだ伸びています」と山田氏。古くあるサービスの「リース」が、装いを「サブスク」と変えることで、大きく成長したというのです。
ちなみに、トヨタとホンダ以外でも、日産は「ClickMobi（クリックモビ）」、マツダは「マイカーリース」、スバルは「シンプルパッケージNeo」、スズキは「定額マイカー」、ダイハツは「スマパケ」の名前で、それぞれサブスクを用意しています。さらに最近では、ガソリンスタンドや独立系のクルマ販売店なども「クルマのサブスク」サービスを実施するようになっています。
また、最近ではサブスクのサービスの内容も多様化が進んでいます。スズキは、契約期間６か月という短期契約を用意しました。契約期間が短ければ、お試し感覚で利用もしやすくなります。
さらにホンダは新車だけでなく中古車でのサブスクもスタート。中古車をベースにすることで利用価格は、さらに安価になります。しかも、最短で１か月という超短期の契約も可能としています。安価に、しかも短期になることで、「クルマを手に入れる」ということ自体のハードルが低くなっているのです。
さらにはトヨタとスバルが提携して「KINTO（キント）」のプラットフォームを利用したスバル版「KINTO ONE（SUBARU）」も、この夏にスタートすることが発表されました。ちなみに、KINTOは、今年1月で設立5周年目となり、累計申込数が10万件を突破しています。
「ブームが終わった」ではなく、まったく逆の「静かに拡大している」というのが「クルマのサブスク」の現状だったのです。
おカネをクリアに 20代若者の支持獲得
では、そうした「クルマのサブスク」を利用しているユーザーは、どのような方なのでしょうか？ これもホンダファイナンスの山田氏に聞いてみました。
「利用者は女性が多いという傾向があります。年齢層でいうと若め。20代を比較的多く取り込めている商品ですね。さらに独身の方が多く、クルマへの関心の低い方が選ばれているような傾向があります」と山田氏。
こうしたユーザー属性を見て、ホンダファイナンスとしては、将来を担う若い世代をターゲットとして獲得するため、サブスクは大きな武器になると感じているようです。
では、女性で若く、そして独身、クルマの関心が低い方は、なぜ「クルマのサブスク」を利用しているのでしょうか？
「ユーザーへの調査によると、一番、受けているポイントが、『メンテナンスや税金などの費用が支配額に含まれていること』『毎月決まった金額を払う仕組み』です」と山田氏。
サブスクであれば、クルマの購入・維持にまつわる複雑さが解消されます。特に、この部分が「女性で若く、そして独身、クルマの関心が低い方」の心に響いているのでしょう。
「それ以外にも、『楽まる』は、途中解約ペナルティーをなくし、最終回の免責を優遇しています。それに定額料金に含まれるメンテナンスや消耗品の費用も、（サブスクではなく）その都度交換するより割安になっています。コスパとタイパの観点で受け入れられていると見ています」と山田氏。
割安感は他メーカーのサブスクからも感じられます。たとえばトヨタや日産のサブスクでは、自動車保険（任意保険）を最初から定額料金に組み込まれています。こちらも「女性で若く、そして独身、クルマの関心が低い方」に有利な内容です。自動車保険（任意保険）は、経験の浅い若い人ほど、割高になります。それが最初から組み込まれていれば、別途に自動車保険に加入するよりも割安になるのです。
見えにくい維持費の総額を明朗会計するのが「クルマのサブスク」の最大の魅力。しかも、お得というのは嬉しいもの。CMが少なくても、人気が高いのも納得です。
※この記事は、AUTOCAR JAPANとYahoo!ニュースの共同連携企画です。
コメント