事業を通して社会課題解決に取り組む、株式会社LIFULL（ライフル）（本社：東京都千代田区、代表取締役社長伊東祐司、東証プライム：2120）が運営する不動産・住宅情報サービス「LIFULL HOME'S」は、2023年における実際の問合せ数からユーザーの「本気」で住みたい街を算出した、住まい探しの「いま」が分かるランキング「2024年 LIFULL HOME'S みんなが探した！住みたい街ランキング（中部圏版）」を発表します。

「岐阜」が6年連続の1位を堅持！若年層からファミリー層までの支持を獲得、名古屋市内の「新栄町」が上昇し“シン・3強体制”に

中部圏「借りて住みたい街」ランキングは、「岐阜」が6年連続で1位を堅持し、圧倒的な支持を集めています。2位も4年連続で「豊橋」となりましたが、「新栄町」（4位→3位）と「岡崎」（3位→4位）の順位が入れ替わりました。中部圏では従来から名古屋市内の街よりも名古屋市以外の“衛星都市”の人気が高く、ここ数年は「岐阜」「豊橋」「岡崎」の3強体制でしたが、今回はそこに名古屋市内の「新栄町」が割って入ったかたちです。

1位の「岐阜」は、「名古屋」まで快速20分でアクセス可能で、当初はタイムパフォーマンスの良いベッドタウンとして一気に人気が高まりましたが、近年では物価高騰に伴って名古屋市内の賃料水準が上昇したことで、名古屋市内よりも物価や賃料が安価で、コストパフォーマンスの良さから中部圏の賃貸ユーザーから強い支持を集めています。駅周辺にはコンパクトに生活利便施設や飲食店などが集積しており、生活するための諸条件がバランスよく整っています。また、大規模な再開発が行われていないため落ち着いた街並みが残り、若年層だけでなくファミリー層からの支持が高いことも「住みたい街」として選ばれる人気の要因です。
2位の「豊橋」および4位の「岡崎」も「岐阜」とほぼ同じく、名古屋市内よりも賃料水準が安価なこと、また駅勢圏＝駅周辺の繁華性が高いエリアが広くて生活利便施設が整っていること、などの要因によって上位にランクし続けています。最近「岡崎」では駅周辺でのマンション開発も並行して進み、購入も賃貸も共に居住ニーズが高まっている状況です。また、同じ西三河エリアの「豊田市」が10位、「東岡崎」も14位にランクインし、専らコストパフォーマンスの良さで同エリアへの注目度が高まっているようです。

東山線沿線がランクアップし4駅がTOP10入り！鶴舞線「大須観音」も12ランクアップ
今回3位に浮上した「新栄町」は、名古屋の中心市街地である「栄」および「久屋大通」に極めて近いにもかかわらず、住宅活用が多いエリアで職住近接型の典型的な成功例として根強い人気と賃貸ニーズを維持しており、今後も上位をキープし続ける極めて利便性の高いエリアに位置しています。
以下、「藤が丘」（5位→5位）、「一社」（同9位→6位）、「鶴舞」（6位→7位）、「今池」（10位→8位）、「大須観音」（21位→9位）、「豊田市」（7位→10位）という顔ぶれとなり、「大須観音」以外には大きな変化はありません。TOP10以下も「矢場町」や「上社」が大きく順位を上げたのに留まり、全体的に順位に大きな変動がなく、中部圏の賃貸ニーズはある程度固定化していることがうかがえます。


＜上位にランクインしている駅の共通点＞
１. 駅周辺の賃貸物件が単身者～ファミリー層まで幅広く豊富にあること
２. 「名古屋」、「栄」、「久屋大通」などの事業集積地へのアクセスが良好であること
３. 駅周辺に生活利便施設が揃っていて暮らしやすいこと
４. ベッドタウンとしての機能をバランス良く満たしていること


「上位にランクインする駅の共通項」が整っているエリアに人気が集中し、順位の変動要因を低くしているものと考えられます。またコロナ禍を経て、新たな賃貸物件の供給が減少し、需要を喚起する魅力的な賃貸物件が限られることも順位の硬直性を高める要因となっています。
中部圏の特徴は、首都圏および近畿圏と比べると圏域自体が「名古屋市とその周辺エリア」にほぼ限られたコンパクトな構成で、“職住近接”が実現しやすいという利点があります。ただし、圏域内の移動人口は愛知県からも名古屋市からも僅かな転出超過が続いており、専ら経済的な側面から、郊外方面へもしくは東京・大阪などに転出するケースが増えているため、コンパクトな圏域の機能性が今後薄れる可能性も考慮する必要があります。

「岐阜」が初めての1位に！名古屋市内よりも物件価格が安価で生活しやすく充実した行政支援も要因
中部圏「買って住みたい街」ランキングは、2020年には6位だった「岐阜」が2021年以降4位→2位→2位と徐々に順位を上げ、2024年に遂に初の1位に輝きました。前回まで3年連続して1位だった「名古屋」は駅周辺のマンション開発が一段落したこともあり、3位に後退しています。2位の「金山」はJR線、名鉄線、名古屋市営地下鉄など7線が乗り入れる中部圏有数のターミナル性の高い駅で、「名古屋」にも「久屋大通」にもダイレクトアクセスが可能な交通利便性を有しています。駅周辺は商業地で話題性の高いタワーマンションなどの分譲はほぼありませんが、それでも総戸数50戸前後の小規模な開発はコンスタントに継続しており、物件数も増えていることから問合せ数が増加し、前々回の26位から前回8位へ、今回は2位まで上昇しています。
中部圏での“買って住みたい街覇権争い”はここ数年「名古屋」vs.「岐阜」の構図が出来上がっていますが、「岐阜」は近年10位以下となったことは1度もなく、今回遂に「名古屋」を抜いて1位に輝きました。背景には「名古屋」まで快速で20分、極めてアクセス良好なベッドタウンであるにもかかわらず、名古屋市内よりも物価や物件価格が安価で生活しやすいというコストパフォーマンスおよびタイムパフォーマンスの良さが挙げられます。
また、「岐阜」と徒歩5分程度の距離に位置する「名鉄岐阜」（6位→10位）も後退したものの上位を維持し、ここ数年の“岐阜人気”は極めて高いものがあります。特に近年、岐阜県独自に移住促進および子育て支援制度が充実し、経済面でのサポートも効果を発揮し始めているようです。
TOP10の顔ぶれは、4位は前回13位から大きく順位を上げた「尾張一宮」、5位「高蔵寺」（前回8位）、6位「伏見」（同3位）、7位「藤が丘」（同7位）、8位「覚王山」（同12位）、9位「豊橋」（同19位）、10位には上記の通り「名鉄岐阜」です。

「名古屋」はマンション開発一段落で3位に後退、「名古屋」から10分、物価や生活コストが安い「尾張一宮」がTOP3を射程圏内に
4位「尾張一宮」は、29位「名鉄一宮」と駅舎が同一で事実上同じ駅ですが、JR線で「名古屋」から10分の距離に位置し「岐阜」との中間地点にあたります。所要時間が僅か10分ながら、名古屋市内よりも物件価格は安価で、物価も安定し、生活コストという点では名古屋市内に居住するよりも経済性が高いと言われています。
また7位「藤が丘」、8位「覚王山」、17位「八事」、20位「今池」、21位「本山」など、名古屋市内の人気住宅地が揃って順位を維持もしくは上げており、名古屋市内でも「名古屋」周辺と名古屋東側エリアの昔ながらの住宅地に人気が“二極化”する可能性が出てきています。中部圏においても核家族化が進行し、それに伴って戸建てからマンションへという流れが完全に定着していることから、今後は大規模マンションやタワーマンションの開発で活性化した、専ら名古屋市中心部がランキングの上位へと年ごとに入れ替わりで登場する、首都圏と同様のマーケットに変化する可能性があります。

居住エリアの郊外化により、居住ニーズの二極化へ
本格的にコロナ後の社会に移行している状況で人流が活性化、また円安や資材価格高騰の長期化によって物件価格が上昇したことで、前回までは主に「名古屋」を中心とした居住ニーズが高まる一極集中型の状況にあった中部圏が、今回のランキングでは首都圏同様の“居住エリアの郊外化”が発生していると見ることができます。状況としては「名古屋」を中心とした周辺エリアと、1位となった「岐阜」を筆頭に「岡崎」、「豊橋」など「名古屋」からある程度離れたエリアにある“衛星都市”での居住ニーズが顕在化しており、その意味では“二極化”という見方も可能です。


次にくる街はどこだ！「急上昇ランキング」1位は448ランクアップの「栄生」

期間：2023年1月1日 ～ 2023年12月31日
対象：LIFULL HOME'Sユーザー
-中部圏版（愛知県、岐阜県、三重県）
集計：LIFULL HOME'Sに掲載された 賃貸物件・購入物件のうち、実際の問合せ数を駅別に集計
分析：LIFULL HOME'S 総研

1位との比較：ランキング1位の問合せ件数を100とした時の、問合せ件数の比率
平均家賃（借りて）：問合せのあった賃貸物件（1LDK）の中央値を40平方メートル あたりに換算
平均価格（買って）：問合せのあった中古マンション（2LDK）の中央値を60平方メートル あたりに換算
掲載件数が一定に達しなかったものは「―」表示

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