遠出をする時に欠かせないのが、高速道路の利用。制限速度が１００km〜１２０kmになる高速道路は一般道よりもスピードが上がるため、事故の発生率も高くなります。高速道路における事故の対処法は教習所で習いますが、その内容をしっかり覚えていますか。

内閣府政府広報のInstagram公式アカウント（gov_online）では、高速道路での事故や故障時の対処法を紹介しています。万が一の時に備え、４つのステップを再確認しましょう。

※画像は複数あります。左右にスライドしてご確認ください。

ステップ１：路肩に移動する

車のスピードが上がる高速道路では、ドライバーの視力が通常よりも低下します。また、止まることを前提としていないので、避けなければならないのが「後続車の衝突」です。高速道路での事故は、２次被害の防止を優先的に考えましょう。

事故や故障が起こった場合は、まずハザードランプをつけ、路肩または非常停車場に移動します。急ブレーキはかけずに、ゆっくり減速するのがポイントです。ハザードランプは、後続車への「止まります」という合図です。必ず点灯させましょう。

ステップ２：停止常時機材の設置

次に、同乗者を安全な場所に避難させ、事故が起きたことを周囲に知らせるために「三角表示板（停止表示板）」または「発炎筒」を「車から５０m後方」に設置します。車道に出るので、後続車には十分注意しましょう。

発炎筒は、助手席の足元の左側に固定されています。近くに燃える物がある、トンネルなどの空気循環が悪い場所での使用は危険です。その場合は、発炎筒ではなく三角表示板を使いましょう。

三角表示板は、発炎筒のように車の装備品に含まれていません。一般道での使用は義務ではありませんが、高速道路では「必ず使う」必要があります。高速道路をよく使うという人は特に、車に積載するようにしましょう。

ステップ３：安全な場所に避難する

同乗者だけでなく、ドライバーも安全な場所に移動しましょう。高速道路にも、ガードレールが設置されている場合があります。ガードレールがある時はガードレールの中に、ガードレールがない場合はできるだけ車道から離れましょう。どちらの場合も、避難する位置は「車の後方」です。

ステップ４：故障や事故の報告

安全が確保できたら、警察へ連絡をしましょう。高速道路には、１km置きに（トンネル内は２００m）非常電話が設置されており、受話器を上げると自動的に道路管理者交通管制室につながります。

携帯電話から連絡する場合は、位置を特定できるように路肩にある「キロポスト」の数字を伝えましょう。また、連絡時には事故の状況や負傷者の有無などを、詳細に伝える必要もあります。

そして、保険会社への連絡も忘れてはなりません。非常電話から連絡をした場合、JAFにも救助依頼ができます。

高速道路に限らず事故は起こしたくないものですが、大切な人と自分の命を守る、そして被害を大きくさせないよう、緊急時こそ落ち着いて対処しましょう。

[文・構成／grape編集部]

出典
内閣府政府広報
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