新型「フレアワゴン」は、もっと自由に、もっと使いやすく、の想いを込めたデザインとなっており、エクステリアは、大容量の「コンテナ」をイメージしているようです。コンテナのプレス面を連想させるボディサイドのビー形状などを取り入れ、フレアワゴンらしさをそのままに「ワクワク感」「上質さ」が際立っています。そんな新型フレアワゴンですが、見積額はいくらになるのでしょう
2013年に初代を発売後、計10回のモデルチェンジを行っており、今回の全面改良では「フレアワゴン」の特徴である、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、フレアワゴン本来の魅力をより進化させています。
外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、「フレアワゴン」では「心地よさ」と「ワクワク感」が表現されています。インテリアもフレアワゴンに合った色調や素材使いで、上質感と居心地の良さが表現されています。
走行性能では、効率を高めた自然吸気ガソリンエンジンとCVT、マイルドハイブリッドの搭載により、優れた燃費性能とスムーズな走りを両立。さらに、新設計のボディ構造により、操縦安定性や静粛性が向上しています。
安全性能では、マツダの軽自動車として初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備。また、アダプティブクルーズコントロール[全車速追従機能・停止保持機能付]なども採用し、より安心・安全な運転が期待できます。
また、パーキングブレーキの作動、解除の操作を指先で確実に行うことができる電動パーキングブレーキ(オートホールド機能付)を、マツダの軽自動車で初めて採用されています。
そして冬の寒い日にも快適な運転をサポートするステアリングヒーターも、マツダの軽自動車で初めて採用されています。
スピードメーターをデジタル化するとともに、マルチインフォメーションディスプレイには 4.2 インチカラーTFT液晶を全車に標準装備し、視認性が向上しています。
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