「今の新車は高すぎる…」100万円台で買えて値落ちしない!? “コスパ最強SUV部門大賞”はスズキが誇る唯一無二の軽クロカンに決定！【神コスパカー大賞】の画像一覧
「年々、クルマが高くなって新車なんて買えない！」とお嘆きの人に、一見の価値ありの神コスパカーをご提案。予算300万円で、価格を超える性能、そして所有欲も満たしてくれる傑作モデルをプロが提案します！今回は「SUV部門大賞」に輝いた1台をピックアップしてご紹介。
値落ちしない唯一無二の軽クロカンが100万円台で買えるってウソでしょ！
教えてくれたのは本誌でおなじみのこの2人！
自動車ジャーナリスト 小沢コージさん
愛情あふれる独自の視点でクルマを語るバラエティ自動車ジャーナリスト。雑誌を中心にWebなどにも多数寄稿。
乗り物ライター 近藤暁史さん
新車、雑ネタを中心に、タイヤが付いているものならなんでも守備範囲。洗車・メンテナンスなどにも精通する。
この物価高でざっくり7年前に比べて輸入プレミアムで200万円、普通輸入車で100万円、国産軽でも30万円は上がっている今。頑張っているのが国産コンパクト系とアジアEV勢で、その筆頭といえるのが軽自動車のスズキだ。
売れ筋のホンダN-BOXの最低価格が2018年に138万円だったのが今年は173万円になっているのに、ガチ競合のスズキ スペーシアは127万円が153万円に上がっただけ。さらに超人気クロカンの軽ジムニーはベースモデルXGの145万円が今は165万円に上がっただけ。
一時は納期1年超で世界から引く手あまただったジムニー。個人的には300万円超えでもいいくらいだが、大衆の味方、スズキのプライドにかけても絶対に上げない。
【神コスパカー SUV部門大賞】スズキ ジムニー
世界唯一の軽サイズの本格ラダーフレーム、前後リジッドサス、縦置きエンジン付きクロカン4WD。走破性抜群で、耐久性もすごい、まさに本物で2018年に現行4代目が登場。衝撃的な人気で未だ納車待ちは長め。
【SPEC】全長×全幅×全高＝3,395×1,475×1,725㎜ エンジン＝直列3気筒ターボ総排気量＝658㏄ エンジン最高出力＝47kW/6,000rpm エンジン最大トルク＝96N・m/3,500rpm 燃料消費率（WLTCモード）=16.6㎞/L ※数値はXC 4WD 5速MT
＜推薦コメント＞ 世界唯一無二の、走る本格サバイバルギアたる屈強ラダーフレーム付き軽クロカン。縦置きエンジンで前後リジッドサスと特殊な作りでたったの165万4400円スタート。納期は数カ月から1年と長めだが、買っても値落ちしない衝撃のお得度。広さと質感は並みの軽SUVに劣るが何より超カッコいい！
ここが神コスパ！
この価格ではあり得ないパートタイム4WD
1970年からジムニーが使い続け、進化する伝統のパートタイム4WDシステム。フロアの副変速機で2WDと4WDを切り替えられる。4速ATと5速MTを用意。
らしさが光るシンプルなインテリア
道具に徹したジムニーらしい直線的なインテリア。必要な機能にすぐにアクセスできる。9インチナビの装着が可能でシートは防水仕様。
どこでも走れるリジッド4駆
多少岩にヒットしても壊れない屈強さと、凸凹路面でも接地性を稼げるジムニー独自の前後リジッド（左右直結）サス。すべて専用設計だ。
神コスパカー揃いの「ジムニーシリーズ」にも注目！
発売から数日で5万台も受注し、今すぐには買えない1.5Lエンジン版5ドアのノマド。これがまた神コスパな一台でボディが34㎝伸びてリアドアが追加されつつも3ドア・シエラのプラス50万円強の265.1万円スタート。もう安すぎ！
取材・文／小沢コージ 撮影／佐藤亮太
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