「フィアット待望の“ロングボディ 5シーター”」2列シートで自由度爆上がり！ドブロの限定車“マキシ5 ブラックエディション”がついに登場

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フィアットブランドのユーティリティビークル「ドブロ」に限定車「ドブロ マキシ5（マキシ チンクエ）ブラック エディション」が80台限定で設定されて話題となっている。「ロングボディで5シーター」仕様の「マキシ5」は、2024年1月に限定車として登場して大きな反響を呼んだが、2024年12月に一部改良されて新シリーズに移行してからは初めての設定となる。

趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを応援するクルマ

2023年5月に登場したフィアット ドブロは、シトロエン ベルランゴやプジョー リフターに続く、ステランティスグループ3番目のユーティリティビークル。「ジブン時間を、楽しみこなそう。」をテーマに掲げ、趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむクルマとしてデビューした。

後席の両側スライドドアやリアゲートのガラス部分だけを開閉できるガラスハッチを備えて、実用性と高いデザイン性を両立させているのが特徴で、エクステリアはフィアットブランドらしい丸みを感じさせる造形としながら、ブラックで各部をコーディネートして精悍で力強い個性を演出。ベルランゴやリフターと比べて全高は低く設定されている。

パワートレーンは全車共通の1.5L 直4ディーゼルターボエンジンで最高出力は130PS、最大トルクは300Nmを発揮。WLTCモードで18.1km／Lという省燃費を実現し、高い経済性を発揮する。

5人乗りのショートボディモデル「ドブロ」と、7人乗りのロングボディモデル「ドブロ マキシ」が同時に登場したことも話題となった。

2024年1月には市場からの要望に応えて、7人乗り仕様のドブロ マキシをベースに、3列シートを省いて2列シートの5人乗り仕様とした限定車「ドブロ マキシ5」を設定。たちまち完売となった。さらに2024年12月には一部改良され、新世代ブランドロゴを採用した新シリーズとなった。

「ロングボディに5シーター」で可能性、自由度がさらに拡大

今回登場した限定車「ドブロ マキシ5 ブラックエディション」は、「ロングボディで5シーター」への強い要望に応えたもの。兄弟車のシトロエン ベルランゴやプジョー リフターにはない仕様で、最大2,693Lの大容量ラゲッジスペースを確保し、標準ボディサイズの5人乗りモデル（最大2,126L）を大きく上回る積載力を実現。多くの荷物を載せる人、大人数でキャンプを楽しみたい人、アウトドアを満喫したい人など、それぞれの遊び心をさらに広げる。

さらに今回の限定車では、通常は有償オプション設定（￥60,500）のメタリックカラー「シネマ ブラック」を標準装備し、フロントバンパーの樹脂部分もボディ同色としたのも注目点。「ブラックエディション」と名付けられたように、グレーのスキッドプレートがアクセントとなって、フロントフェイスがいっそう洗練されたものになっている。

こうした追加設定にもかかわらず、3列目シートを取り外したことで車両価格がカタログモデル「ドブロ マキシ」より￥200,000安い￥3,900,000（税込）に設定されているのも魅力的だ。

なお、「ドブロ マキシ5 ブラックエディション」の販売にあわせて、ラゲッジスペースを有効活用できるストレージ機能と車中泊に対応したベッド機能を備えるマキシ5用「ストレージ＆ベッドキット」も新たに登場した。￥210,100（税込み）。

なお、同車の発売を記念して、全国のフィアット正規ディーラーで7月19日（土）～21日（月・祝）の3日間、デビューフェアが開催される。

限定車「フィアット ドブロ マキシ5 ブラックエディション」スペック

全長×全幅×全高　4,770×1,850×1,870mm
ホイールベース　2,975mm
車両重量　1,620kg
エンジン　直列4気筒DOHCディーゼルターボ横置
総排気量　1,498cc
最高出力　96kW（130PS）/3,750rpm
最大トルク　300Nm（30.6kgf･m）/1,750rpm
トランスミッション　8速AT
駆動方式　FF
メーカー希望小売価格　￥3,960,000（税込）

文／近藤暁史　写真提供／ステランティスジャパン