コール オブ デューティ最新作のために開発
アストン マーティンは、ニューヨークで開催されたゲーム見本市において、軍用の高性能オフロード車『ドレッドノート（Dreadnought）』を公開した。
【画像】V12エンジン搭載のオフロードスーパーカー登場！【アストン マーティン・ドレッドノートを詳しく見る】 全17枚
新作ビデオゲーム『コール オブ デューティ』のためにデザインされたもので、ニューヨークでは実物大モデルが披露されている。ドレッドノートという名称は20世紀初頭の英国海軍の戦艦にちなんで与えられた。
全長5m弱、全幅2.1mと、『DBX』よりもわずかに小型だが、その存在感は圧倒的だ。
（ゲーム上では）『ヴァンキッシュ』と同じ835psのツインターボV12エンジンを搭載しており、性能数値は明らかにされていないものの、巨大なJCB製タイヤ、ラリー仕様のデュアルショックサスペンション、そして高い最低地上高により、あらゆる地形においてスーパーカー並みのスピードを発揮できるはずだ。
『ヴァルハラ』風の4本出しマフラー、『ヴァラー』を彷彿とさせるリアデッキ、そして『ヴァルキリー』を模したブレーキランプなど、他のモデルへのオマージュが数多く見られる。また、1994年の『DB7』発売以来、市販車に採用してきた象徴的なカラー「チルターン・グリーン」で仕上げられており、初代『ヴァンテージ』と同様に、グリル内にフォグランプが配置されている。
実際に販売される可能性もゼロではない
車内は2人乗りだが、可能な限り多くの兵員を輸送できるようグラブハンドルが設けられ、牽引用フックやLEDライトバーなど従来のアストン マーティンにはない独自の外装品も備わっている。
AUTOCARの取材によると、ドレッドノートのデザイナーは法規制に縛られることなく開発を進めたものの、現実世界も念頭に置いていたという。したがって、2020年に製作されたワンオフのスーパーカー『ヴィクター』と同様に、顧客の要望があれば特注部門によって実車化される可能性も理論上はあり得る。
あくまでもゲーム内での戦闘向けに設計されているため、インテリアは機能性を重視した簡素なものとなっている。大型スクリーンには、速度、進行方向、ピッチ、ロールが表示され、さらにゲーム内で倒した敵の数も表示される。この機能が将来の量産車に採用される可能性はかなり低いだろう。
自動車業界全体で物理ボタンへの回帰が進む中、ドレッドノートには、防弾シールドの展開、搭載砲の装填、空爆要請といった各機能にアクセスできるトグルやスイッチ類が備わっている。
また、ドア内側にはアサルトライフルの収納スペースが設けられており、センターコンソールにはカップホルダーではなく手榴弾ラックが配置されている。
以前から存在したオフロードスーパーカー構想
このコンセプトカーが現実世界にどのような影響を与えるかは不明だが、多くの自動車メーカーが新しいデザインの発表の場としてビデオゲームを活用してきた。アストン マーティン自身もその例に漏れず、2014年には『グランツーリスモ』向けのレーシングカー『DP100』を発表したが、これは後に『ヴァルキリー』へと発展している。
アストン マーティンがオフロード向けのスーパーカーを作るというのは突飛に聞こえるかもしれないが、実はそうではない。AUTOCARは2024年、アストン マーティンが高性能SUVの開発を検討していると報じた。その車両は社内で「プロジェクト・ランボー」と呼ばれており、コンセプトとしてはドレッドノートに近かった。
今回のドレッドノートが登場する新作ビデオゲーム『コール オブ デューティ：モダン・ウォーフェア4（CoD:MW4）』は、2026年10月23日にPS5、Xbox Series X|S、Nintendo Switch 2、PC向けに発売予定だ。
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