結論から言おう、マツダブースにあるコンセプトモデル(かい)コンセプト」は次期アクセラの方向性を先取りしたモデルだ。

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CONCEPT」は、マツダの次世代商品群の先駆けとなるコンパクトハッチバックコンセプト。次世代ガソリンエンジンSKYACTIV-X(スカイアクティブエックス)」、次世代車両構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture(スカイアクティブビークル・アーキテクチャー)」と深化した魂動デザインを採用、マツダす次世代のクルマづくりを体現したモデル

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マツダは言うが、それはすなわち次期アクセラのこと。

マツダ現在スカイアクティブシリーズに続く新技術コンセプトとして「SKYACTIV-X」を開発しているが、その要となり世界初の量産化を前提にした圧縮着火ガソリンエンジンが次期アクセラ搭載されることが確定しているのだ。また次期アクセラには環状構造を採用した新コンセプトのボディが採用される。

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とはいえ、この「(かい)コンセプト」はあくまで美しさをめたコンセプトカーなので、実際に発売されるアクセラはここまで流麗なデザインではないだろう(だからあくまで「アクセラコンセプト」ではなく別種なのだ)。

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また「(かい)コンセプト」のボディサイズは現行アクセラよりかなり大きいように見えるが、これは伸びやかさを強調するためであり、本当の次期アクセラは現行モデルとほとんどかわらないボディサイズだ。

工藤

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【東京モーターショー2017】マツダの次世代商品群の先駆けとなるコンセプトカー「魁 Concept」は、次期アクセラ?(http://clicccar.com/2017/11/02/527505/)