【私鉄に乗ろう 71】伊予鉄道 市内電車 その4

踏切が閉まって①系統（環状線外回り）松山市駅行が通過します。こちらは後側で奥に向かって走っています。

こちらが本町六丁目の古町〜JR松山駅前方面ホーム。

踏切を挟んで反対方面大街道方面ホーム。

反対方向の電車が来ました。②系統（環状線内回り）松山市駅行、こちらのホームには停車しません。

城北線は平和通り一丁目停留場〜古町間2.7kmに9つの停留場があります。

②系統（環状線内回り）松山市駅行が来たので飛び乗りました。撮影ポジションを決める前に萱町（かやまち）六丁目停留場に着いてしまいました。写真は反対方向のホームです。本町六丁目からは400m。

道後鉄道時代に停留場はなく、1911年（明治44年）伊予鉄道に合併後1067mmに改軌、電化のタイミングで三津口駅として設置されました。1967年（昭和42年）住居表示実施で萱町六丁目停留場に改称されています。

500mで古町（こまち）駅。構内が大きい！郊外電車の高浜線が通っています。

左に車両基地、右には高浜線のホームがあります。

市内電車の駅。左に坊ちゃん列車がいますよ。

伊予鉄道モハ50形電車59とすれ違います。

ホームと駅名標。四国で最初に造られた鉄道駅の1つ。1888年（明治21年）に三津口駅として開業しました。翌1989年（明治22年）古町に改称。初代駅舎は戦時中の空襲で焼失しています。現在は三代目駅舎。

【私鉄に乗ろう 71】伊予鉄道 市内電車 その5 に続きます。

（写真・記事/住田至朗）

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