発売が延び延びになっていたトヨタプラグインハイブリッドプリウスPHV(Prius PHV)が2017年2月15日にようやく発売されましたね。私も早速このモデルを見に行ってきたのですが、ベースとなっているノーマルプリウスよりもさらに洗練されたデザインに…。また、ヘッドライトデザインなどこのモデルの外装・エクステリアは、ノーマルプリウスよりもトヨタの燃料電池車”ミライ(MIRAI)”に近いように感じました。そんなプリウスPHV(Prius PHV)の外装・エクステリアの写真をたくさん撮ってきたので、実車画像を使って、徹底的にレビューをしてみたいと思います。2017/2/16

トヨタ プリウス 2017

今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)の正面からのデザインは、このようになっています。

ちなみに、今回私が写真・画像を撮ったグレードは人気のAグレード。そして、ボディカラーも人気のホワイトパールクリスタルシャインです。

トヨタ プリウス 2017

ちなみに、こちらは2015年12月に発売されたノーマルプリウスの外装・エクステリア

トヨタ プリウス 2017
トヨタ プリウス 2017
トヨタ プリウス 2017

フロントマスクデザインがかなり違いますよね。

先代モデルPHVは、ノーマルプリウスと外装・エクステリアに大きな違いがありませんでした。しかし、今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)は、ノーマルモデル明らかな差が…。

トヨタの燃料電池車のミライ(MIRAI)っぽいデザインになっているように感じましたが、より洗練されたスタイリッシュフロントマスクになっているように感じました。

トヨタ ミライ
トヨタ ミライ
トヨタ ミライ

また、ノーマルプリウスと異なり、このPHVバンパー部分がブラックアウト化され、また、台形を逆にしたようなフロントグリルを採用しており、より精悍な印象のあるフロントマスクになっているように感じました。

トヨタ プリウス 2017

また、縦にライトが配置されているクリアランスランプも印象的でとても良いデザインだなと思いました。

今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)の注目の装備の一つが、インパクトのあるLEDヘッドライト

このモデルでは、ミライ(MIRAI)に採用されてたような4連式のLEDヘッドライトを採用。

トヨタ プリウス 2017

実際にこのクルマの外装・エクステリアの特徴の一つでもある4連式のLEDヘッドライトを点灯してみると、このような感じ。

トヨタ プリウス 2017
トヨタ プリウス 2017

このようなデザインをしているヘッドライトはまだ少ないので、見た目にもかなりインパクトがありますよね。

個人的にはサイドに鋭く切れ上がったちょっと奇抜なノーマルモデルヘッドライトよりもプリウスPHV(Prius PHV)の方が、好みでした。

このようにデザインが注目されるこのモデルヘッドライトですが、このプリウスPHVには、トヨタ初採用となるアダプティブハイビームシステム(AHS)という機能を標準装備。

このアダプティブハイビームシステム(AHS)とは、簡単に言うと、フロントガラス上部にある単眼カメラが対向車や歩行者を検知した場合、その部分だけを照射しない機能の事。

自動でハイビームとロービームを切り替えてくれるオートマチックハイビーム
備えているクルマが増えてきましたが、このアダプティブハイビームシステム(AHS)はさらに一歩進んだ機能なのかなと思いました。

プリウスPHVの外装レビュー:横から

今回フルモデルチェンジをして発売されたプリウスPHV(Prius PHV)を横からみると、このようなデザインになっています。

トヨタ プリウス 2017
トヨタ プリウス 2017

助手席側にはこのようなデザインガソリンの給油口を装備。

トヨタ プリウス 2017

そして、運転席側にはこのように普通充電用と急速充電用の2つの差し込み口を用意。

トヨタ プリウス 2017

この点も先代モデルPHVより良くなった点だと思いました。

今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)は、ノーマルプリウスよりも伸びやかなデザインをしているなと思ったのですが、それもそのはず。

どうやらフロントオーバーハング部分が25mm、そして、リアオーバーハング部分が
80mm長くなり、全長が+105mmの4,645mmとなっているそうです。

画像では大きさの違いは伝わりませんが、実際にプリウスPHVノーマルプリウスを見比べてみると、PHVの方がボディサイズが一回り大きくなり、車格が上がったなと言った印象を持ちました。

トヨタ プリウス 2017
トヨタ プリウス 2017

今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)では、ノーマルモデルと同じ15インチタイヤ&ホイールを標準装備。

ただ、今回発売されたPHVノーマルモデルでは、ホイールキャップデザインが異なりました。

トヨタ プリウス 2017
トヨタ プリウス 2017

ノーマルプリウスのホイールキャップには特殊素材が使われているのが話題になりましたが、今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)の方がスタイリッシュな感じがしますよね。

個人的には新しく発売されたこのモデルのホイールの方が立体感のあるデザインになっており、良いように感じました。

ちなみに、プリウスPHV(Prius PHV)の上位モデルのAグレードでは、オプションで、17インチタイヤ&ホイールも用意しています。

実際に17インチタイヤを装備しているモデルは、このような感じ。

トヨタ プリウス 2017

15インチタイヤを装着しているモデルと雰囲気が異なりますよね。よりスポーティーになった感じが…。

もし見た目のデザイン性にもこだわるのなら、17インチタイヤ&ホイールに変更するのもアリなのかなと思いました。

ちなみに、この17インチタイヤは、ノーマルプリウスツーリングセレクションに搭載されているのと同じデザインタイヤになっていました。

トヨタ プリウス 2017

個人的にはオプションタイヤPHV専用のデザインにして貰いたかったです。

プリウスPHVの外装レビュー:後ろから

今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)とノーマルプリウスの大きな違いの一つが、後ろからのデザイン

トヨタ プリウス 2017
トヨタ プリウス 2017

ノーマルプリウスは縦型のリアコンビネーションランプを採用していたのに対し、今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)は横型のワイドなデザインに…。

また、どうやら空気抵抗を考慮してこのようなデザインになったようですが、スポイラー部分の中央が凹んでいる曲線的なデザインになっているのも印象的でした。

トヨタ プリウス 2017

今回発売されたプリウスPHV(Prius PHV)を見て、印象的だったのがリアコンビネーションランプデザイン

このPHVのリアコンビネーションランプは横型になっており、サブウィンドウを囲むようなデザインになっております。

トヨタ プリウス 2017

実際に点灯すると、このような感じ。

トヨタ プリウス 2017

また、注目なのはストップランプ

画像を撮る事はできなかったのですが、ブレーキを踏むと、中央部分が最も明るく光り、中央から左右に向かってグラデーションになっているのが、とてもキレイでした。

このようなデザインをしているリアコンビネーションランプは他にはないので、夜間ドライブはかなり目立つのかなと思いました。

ちなみに、ウィンカーのライトなどはこのこのスポイラー部分ではなく、バンパーの左右に搭載。

トヨタ プリウス 2017

このウィンカー(ターンシグナル)のデザインも印象的でした。

トヨタ プリウス 2017

今回トヨタから発売されたプラグインハイブリッドプリウスPHV(Prius PHV)の外装・エクステリアは、このようなデザインになっていました。

4連式のLEDヘッドライトやサブウィンドウを一筆書きで囲むようなリアコンビネーションランプなど、このPHVの外装・エクステリアもかなりインパクトのあるデザインに…。

ノーマルプリウスを見た時もかなり攻めたデザインだなと思いましたが、このプリウスPHV(Prius PHV)もかなり攻めたデザインだなと思いました。

ノーマルプリウスよりも全長が一回り大きくなり、見た目の迫力が増したこのPHVの外装・エクステリアデザインにも是非とも注目をしてみてくださいね

試乗レビュー速報
【実車画像大量】プリウスPHVの外装レビュー【見た目はミライっぽい?】