ピアッジオグループジャパン株式会社は、ベスパGTS シリーズを一部改良し、New GTS Super 150と、グランツーリズモモデルとしての内容を充実させたNew GTS 300 Touringの販売を開始する。
2003年のベスパGT125/200の登場以来、快適なツーリング適性を兼ね備え、パワフルで軽快なエンジンによる高次元のパフォーマンスと快適性を発揮し続けて来たベスパのフラッグシップシリーズは、程よいボディサイズで親しみやすい性能と外観を進化させ、その快適性と安全性の向上を実現した。この度の改良は、LEDヘッドランプ・テールランプを標準装備とした他、新デザインの5本スポークアルミホイールの採用や、フロントシールドのプレスラインをより強調するエッジを追加し、ホーンカバーも兼ねる伝統的なステアリングコラムカバー(通称：ネクタイ)のデザインを変更してより現代的なベスパの印象を与えている。
新しいVespaGTSには数多くのデザイン変更が加えられた。フロント及びリアライトのLED化により、いかなる気象条件における視認性と優れたスタイルを実現している。フロントエンドは、レッグシールドのプレスラインを一新したシールドの中心に配置されたステアリングコラムカバー(通称：ネクタイ)は縦に長く伸び、ホーンカバーのスリットも新たな形状になっている。ハンドルバーの形状、フロントマッドガード上のクロームメッキのクレスト、そしてレッグシールドの側面に配置されたラジエターの排熱用グリル(300Touring)では、新しいハニカムモチーフが採用されている。
h2■快適性能をアップデート 新しいVespaGTSは、ライダーとパッセンジャー双方の快適性の向上を目的に、最適化されたエルゴノミクスとインナーのパッドに新しい素材を使用した、新デザインのシートを採用しています。
実用的な収納スペースは、サドル下のコンパートメントの他に、レッグシールド内側にはグローブボックスを装備し、その中には外部機器の充電に便利なUSBポートが備わっています。
GTSスーパーバージョンは1955年のベスパGS150、1965年のベスパ180 SSと1985年のT5ポールポジションのような過去の伝説的なスポーツモデルからバトンを受け継ぎながら、スタイル、安全性、卓越したスポーティさと快適性を現代のスポーツベスパへと体現させている。
ダイヤモンド切削加工されたブラックの新デザインホイールと、ホワイトのパイピングが目を引くシートが、4色から選択できるボディカラーとのコンビネーションもスポーティな印象を高めている。エンジンは走行性能と環境性能を両立させた、アイドリングストップ機能付き155cc水冷エンジンを搭載。
■カラー :
イノチェンツァホワイト、パッショーネレッド、
バルカンブラック、サンイエロー(新色)
■発売日 : 2019年5月24日(金)
Vespa GTS Touringは、そのボディの優雅さはそのままに、ツーリングに有効なショートスクリーンと、積載性とデザイン性を両立させたリアキャリアを標準装備し、一人もしくは二人でのベスパの快適なツーリングをサポートする。新形状のシートにはTouring専用の表皮を使用し、エレガントな外観を演出。エンジンはVespaで最も排気量の大きい278cc水冷 4バルブエンジンを搭載し、長距離移動でも頼もしい機動力を発揮する。さらにUSB電源ポートやABSの他、リアホイールの空転を抑えるトラクションコントロールシステム(ASR:アンチ・スリップ・レギュレーション)も標準装備し、最新の電子デバイスによる、安全かつ快適なベスパでのツーリングを実現する。
■カラー : アビオブルー、エレガンツァベージュ
■受注開始日 : 2019年5月24日(金)
■出荷開始時期 : 2019年7月上旬ごろ
◆エンジン
形式：i-get 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ
「スタート&ストップ」システム付
総排気量：155cc
ボア×ストローク：58mm×58.7mm
最高出力：14.4HP(10.8 kW)/8,250rpm
最大トルク：13.5Nm/6,750rpm
燃料システム：電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション：自動無段階変速(CVT)
クラッチ：自動遠心乾式クラッチ
◆車両
フレーム：スチールモノコック
フロントサスペンション：片持ちリンクアーム油圧式サスペンション
リアサスペンション：4段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー
フロントブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスクABS
リアブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスクABS
フロントタイヤ：120/70-12
リアタイヤ：130/70-12
◆寸法
全長/全幅/全高：1,950mm/740mm/1,190mm
ホイールベース：1,350mm
シート高：790mm
車両重量：140kg
燃料タンク容量：7(±0.5)リッター
製造国：ベトナム
◆エンジン
形式：Quasar4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ
総排気量：278cc
ボア×ストローク：73mm×63mm
最高出力：21HP(15.6kW)/7,750rpm
最大トルク：22Nm/5,000rpm
燃料システム：電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション：自動無段階変速(CVT)
クラッチ：自動遠心乾式クラッチ
◆車両
フレーム：スチールモノコック
フロントサスペンション：片持ちリンクアーム油圧式サスペンション
リアサスペンション：4段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー
フロントブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスクABS
リアブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスク ABS
フロントタイヤ…120/70-12
リアタイヤ…30/70-12
◆寸法
全長/全幅：1,950mm/755mm
ホイールベース：1,375mm
シート高：790mm
車両重量：160kg
燃料タンク容量：8.5(±0.5)リッター
製造国：ベトナム
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