photo: Kazuhide Ueno（上野和秀）
助手席を倒せば、セミロングボードも積載
プジョー・シトロエン・ジャポンが、新型コンパクトSUVが「シトロエンC3エアクロスSUV」を、日本で発売した。小型SUVにおいてもコンフォート性能という価値を提案するシトロエンならではのモデルだ。
全長×全幅×全高：4160×1765×1630mm
ホイールベース：2605mm
車両重量：1270kg〜1310kg
日本の道路でも取り回しのしやすいコンパクトなサイズと、明るくルーミーでポップな内外装に加え、クラストップレベルのラゲッジスペースを備えるユーティリティの高さが特徴。どのクルマにも似ていない個性は実にシトロエンらしい。
プラットフォームはC3と同じPF1をベースとしてSUV向けに改良したもの。パワートレインはインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを4年連続で受賞した1.2ℓピュアテック3気筒ターボ（110ps/20.9kg-m）だ。電子制御6速オートマティック・トランスミッションを介して、燃料消費率は14.7km/ℓ（WLTCモード）を実現する。
最高出力：110ps/5500rpm
最大トルク：20.9kg-m/1750rpm
シートはファブリックを貼り込んだリビングのような意匠で、リアシートは最大150mmの前後スライドとリクライニングが可能。写真のシャイン・パッケージではルーフ面積のほとんどがガラスとなり、前席側は開放可能な電動ガラスサンルーフが装着される。
積載性能については、助手席を倒せば約2.4mの長尺ものまで積載でき、セミロングボードなら積めるという。トランク容量は後席スライドにより410〜520ℓに可変。リアシートを畳んだ場合の天井までの最大容量は1289ℓとクラス随一のスペースを誇る。
ユーロNCAP 5つ星獲得の安全・運転支援機能については、アクティブセーフティブレーキ、インテリジェントハイビーム、レーンデパーチャーウォーニング／ドライバーアテンションアラート、ヒルスタートアシスタンス、パークアシストなど先進安全支援機能とドライバーサポートを装備している。
また、スノー、マッド、サンドなど路面状況に応じてトラクションを最適化する機能「グリップコントロール」を採用。5%以上の勾配の下りで速度30km/h以内に速度を自動コントロールするヒルディセントコントロールもシャイン・パッケージには搭載する。
フィール：259万円
シャイン：274万円
シャイン・パッケージ：297万円
なおシャイン・パッケージは、パノラミックサンルーフ、グリップコントロール、17インチ・アロイホイール（215/50 R17）、マッド＆スノータイヤ（スノーフレークマーク付き）を23万円のパックにしたオプションである。
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