トライアンフモーターサイクルジャパン株式会社(代表取締役社長:野田一夫、本社:東京都港区)は、本日、トライアンフ新型 ROCKET 3 R & ROCKET 3 GTを発表します。メーカー希望小売価格未定、発売時期2019年12月予定。※ROCKET 3 GTについては日本導入時期未定。

Rocket 3 R
2004年に発売されたトライアンフの伝説的なRocket IIIは、他のどの競合車両よりも筋骨逞しく堅牢な存在感トルクの面で優れた純粋なオリジナルモデルでした。そして今、最新型Rocket 3 RおよびRocket 3 GTのラインナップが、新たなるオートバイの伝説の起源を告げるモデルとなります。

2,500ccの排気量を誇る世界最大の量産型オートバイエンジンを搭載した新型Rocket 3シリーズは、前世代モデルよりも11%増強された出力、いかなるモデルをも凌ぐ221Nm @ 4,000 rpmの最大トルクを提供します。印象的で筋肉質なスタンスと壮大なスタイル、最高レベルテクノロジートライアンフが誇るクラス最高峰のハンドリング、世界中で知られているRocket存在感、そして、日常的な使用が容易な走行性能を兼ね備えた新型Rocket 3は、独自のクラスを確立しています。

クラスを定義する2つの新型Rocket 3 世界最大の量産型オートバイエンジン
  • すさまじい加速力と性能を発揮する最新型の2,500ccトリプルエンジン
  • あらゆる量産バイクの中でも群を抜く221 Nm @ 4,000 rpmの最大トルク
  • 前世代モデルよりも11%増強された167 PS @ 6,000 rpmのスリリングな最高出力
  • 野太い咆哮のトリプルサウンドをもたらす独特で新しいハイドロフォームドエキゾーストヘッダー
純粋、そして堅牢な存在感と壮大なスタイル 驚異的なハンドリングと支配的な走り 50を超える新型Rocket 3専用アクセサリー

世界最大の量産型オートバイエンジン
新型Rocket 3の両モデルには、最新型の2,500ccトリプルエンジンが搭載されており、前世代モデルよりもさらに高い容量とパフォーマンスを提供します。一日中、どのギアでも楽なライディングを2人乗りでも1人乗りでも実現します。

新型Rocket 3のエンジンは、最高出力を167 PS @ 6,000 rpmへと大幅に向上させ、前世代モデルよりも11%向上させています。3,500rpmの低回転域から7,000rpmの最高回転数まで、より増強されたパワーにより、新型Rocket 3は驚異的なレベルパフォーマンスを提供します。

また、Rocket 3エンジンは、221 Nmというあらゆる量産型オートバイの中でも最高のトルクを誇り、最も近い競合他車と比較しても71%も上回ります。4,000rpmでピークに達する、非常にフラットでリッチなトルク曲線で、ミッドレンジ全体で最大トルクを保持し、どのギアでも楽な加速とレスポンスを提供します。

これは、マスの最適化が施されたいくつかの性能強化を特徴とする、世界最大の量産型オートバイエンジンになります。新しいクランクケースアッセンブリ、ドライサンプおよび一体型オイルタンクからなる新しい潤滑システム、そして新しいバランサーシャフトが組み合わさり、前世代モデルと比較して18kgの軽量化を実現しています。

独特なハイドロフォームド3ヘッダーエキゾーストパイプが、Rocket 3 RおよびRocket 3 GTにおけるアイコニックデザインディテールとなっています。完璧な排気経路を生み出すために革新的なデザインが採用されており、ヘッダーから一体型キャタライザー、3本出しサイレンサーへと流れ、特徴的で野太いトリプルRocketサウンドトラックを轟かせます。※ROCKET 3 GTについては日本導入時期未定。

優れた快適性や、Rocket 3のパワフルなパフォーマンスの制御レベルを実現するため、新しいスリップアシスト油圧式クラッチは、レバーの操作力を軽減することでライダーに軽いクラッチ操作をもたらします。一方で、スリップ機能は、急ブレーキ時のホイールホップやチャタリングを低減させます。さらに、Rocket 3の最新型高性能6速ヘリカルカットギアボックスは、標準的なギアボックスよりも滑らかで、強く、そして軽量になるように精密に設計されており、この新世代モデルトルク容量の増加を考慮して特別に設計されています。

トライアンフの他のすべての最新モデル同様、Rocket 3のエンジンは、ライドバイワイヤスロットルならびに緻密に組み込まれた水冷システムが現代的な性能を発揮し、性能の強化、より効率的な走行を実現します。

Rocket 3の両モデルの初回点検のサービスインターバルは10,000マイル/16,000 kmと長めに設定されています。

Rocket 3 R
Rocket 3R Korosi Red
Rocket 3R Phantom Black

驚異的なハンドリングと支配的な走り
最新型Rocket 3 RおよびGTには、最高仕様のプレミアムブレーキとサスペンションコンポーネント、さらに乗り心地を向上させる最先端のテクノロジーが含まれています。これらはすべて、驚異的なハンドリング、優れた快適性、日々の使用におけるツーリング機能を提供するように設計されています。

シャシー、サスペンション、ブレーキの史上最高仕様
40kg以上の重量削減により、新型Rocket 3 RおよびGTはどちらも、前世代モデルから13kg以上の軽量化を果たしています。

Rocket 3シリーズは、革新的なデザインを採用した全く新しい高仕様で、マスの最適化が施されたアルミニウムフレームを特徴としており、これは新型Rocket 3全体における重量削減に貢献しており、最も近い競合他車よりも25%以上も高い素晴らしいトルクウェイトレシオをもたらします。
さらに、新型Rocket 3には、ピギーバックリザーバーを備えたShowa製フルアジャスタブルモノショックリアサスペンションユニット(リバウンド、コンプレッション、プリロード調整可能)、Showa製47mm径アジャスタブフロントフォーク(リバウンド、コンプレッション調整可能)が装備されており、優れた乗り心地と卓越したツーリング能力、ハンドリングを実現します。
ハイスペックの技術革新を引き継ぐのは、新型Rocket 3の両モデルに搭載される、最高仕様のBrembo製Stylema(R)キャリパーです。軽量でコンパクトな高性能キャリパーで、他の道路用キャリパーよりもピストンブレーキパッド周辺の容積が小さいため、ブレーキ液が占める内部スペースが減り、より即効性の高いブレーキレスポンスが得られます。さらに、この新デザインにより、ブレーキパッド周りのエアフローが増加し、キャリパーの冷却が速くなるため、性能が向上します。

走行に特化したテクノロジー

Rocket 3は、史上最高レベルの機能を実現するため、以下を含むクラスリードするライダー重視のテクノロジーを装備しています。
第2世代TFTディスプレイ
  • オプティマイズドコーナリングABS – IMU対応
    オプティマイズドコーナリングABSRocket 3 RおよびGTの両モデルに標準装備されています。これにより、傾斜角に関係なく最適な制動性能が維持されます。
LEDヘッドライト
  • USB充電
    Rocket 3の両モデルには、シート下に5VのUSB電源ソケットが装備されており、個人用機器の充電が可能です。

高仕様オプションアクセサリー ライダーの安全性および制御性を高めるため、Rocket 3の両モデルアクセサリーのTPMSを装備することができます。

- 以上 -

仕様


新型Rocket 3 ウェブサイト http://bit.ly/ROCKET3
トライアンフ公式ウェブサイト https://www.triumphmotorcycles.jp/
トライアンフ正規販売店 https://goo.gl/cAM7Yb
お客様お問合せ先:トライアンフコール TEL:03-6809-5233

配信元企業:トライアンフモーターサイクルジャパン株式会社

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