JALの現役スタッフが講師となり、中高生に空の仕事について講義を行う「空育 空の仕事を知ろう！」。パイロット、整備士、客室乗務員、地上係員が、仕事のやりがいや苦労、空の仕事のトリビアなどを披露しました。
滑走路は「水平」ばかりじゃない…？
JAL（日本航空）が2019年8月9日（金）、羽田空港内のJALメインテナンスセンター1で、中高生に空の仕事を講義するイベント「空育 空の仕事を知ろう！」を開催しました。
これは、JALが「将来、飛行機の世界や航空会社で働きたいという皆さまの夢を、少しでも実現に近づけるためのお手伝い」（JAL）として実施しているもの。講師はJALの現役スタッフであるパイロットの米家正宏さん、CA（客室乗務員）の大倉果恋さん、グランドスタッフの男澤 光さん、整備士の波多江康之さんの4人です。参加した中高生に仕事のやりがいなどを話したほか、中高生からの質問にも直接答えました。
時間に追われることが多い空の仕事。「お手伝いが必要なお客様など例外はありますが、手荷物預かり時は1人90秒以内に対応しなければいけません」（グランドスタッフの男澤さん）。
しかし「やりがい」もひとしお。「1機200億円の飛行機を自分の手で操縦できます。毎日違う条件で離着陸するのも楽しいですし、色々な場所に行けます」（パイロットの米家さん）。
現役スタッフならではのトリビアも披露。「水平ではなく、傾斜がある滑走路もあります。それを計算しながら着陸したりします」（パイロットの米家さん）、「パスポートのスタンプは押さないことが多いです。色々な国に行くので、すぐに押すところが無くなってしまいますから」（CAの大倉さん）、「出発する飛行機に手を振っているとき、実は私たちからもお客さんが見えています」（整備士の波多江さん）。
「トリビア」は持ち物にも！ 空の仕事もIT化が進む
働く際の「持ち物」についてもトリビアを披露してくれました。「パイロットの手袋は2万円しました。サングラスはティアドロップ（涙の形）タイプで、パイロットの8割ぐらいはこの形です」（パイロットの米家さん）、「鏡は欠かせません。直接見られない場所を見るためです」（整備士の波多江さん）。
空の仕事もIT化が進んでいるようです。「カバンの中にはiPadが入っていて、航空路線のチャート（航路図）を見ることができます」（パイロットの米家さん）、「最近の飛行機は『チャット機能』がついていて、どこの具合が悪いのか自分から教えてくれます。頭がとてもいいです」（整備士の波多江さん）。
講義の休憩時間中には、講師に個別質問するため、中高生による長蛇の列が。講師たちも「業界の人しか知らないような質問も出てきてよく知っているな、と驚きました」（パイロットの米家さん）、「逆に勉強させてもらうことも多かったです」（CAの大倉さん）と話しました。講義終了後は、JALの格納庫を見学したほか、講師と記念撮影も行われました。
今回15回目の開催となる「空育 空の仕事を知ろう！」イベント。参加者は関東近郊のほか、北は青森県、南は福岡県から中学生27人、高校生58人の計85人（男性31人、女性54人）が集まりました。
JALの担当者は、仕事をより広く、よく知ってもらい「将来こういう仕事をしたいな」という思いにつなげてほしいとしています。
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