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2.9Lにダウンサイズ

ポルシェは、SUVモデルの改良新型マカン・ターボを初公開した。中型SUVのマカン・シリーズにおける最上級モデルということになる。

改良新型はエンジンを従来型の3.6L V6ツインターボから、2.9L V6ツインターボに変更。最高出力440psを発揮する。

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改良新型ポルシェ・マカン・ターボ

これだけ排気量を少なくしたにもかかわらず、従来型と比べて約10%もパワーアップしている。大型SUVカイエンサルーンモデルパナメーラにも搭載されるユニットだ。

0-100km/h、4.3秒

最大トルクは56.0kgmを発揮。7速デュアルクラッチ4WDの組み合わせにより、0-100km/h加速は4.3秒で走り切る。

また高性能ブレーキの「ポルシェサーフェス・コーテッドブレーキ(PSCB)」を標準装備。ブレーキディスクタングステン・カーバイド・コーティングを施したもので、ブレーキング・レスポンスを短縮し、ブレーキダストを最大で90%低減する。

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改良新型ポルシェ・マカン・ターボ

ホイールは、新デザインの20インチ・マカン・ターボ・ホイールが標準搭載された。

ドイツ価格も判明

外観は、ターボ専用のスタイリングを採用しており、ダブルウイングデザインの固定式ルーフスポイラーフロントエプロンなどが、トップモデルらしい迫力を演出している。

フランクフルトモーターショーの会場には、カイエン、およびカイエン・クーペのプラグインハイブリッド車も展示されている。

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改良新型ポルシェ・マカン・ターボ

なお、改良新型ポルシェ・マカン・ターボのドイツ向け価格は、9万1922ユーロ1090万円)と発表された。


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