詳細画像はこちら

縛りから解き放たれたコンセプトカー

translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)

近い将来、量産モデルとしてAI:トレイルのようなクルマは登場するのでしょうか?

「将来のデザインの特徴を示すディティールは数多く含まれていますが、このコンセプトカーはあくまでもかなり先進的なものです。しかし、透明なベルトライン(コンセプトカーではガラス面が折れてウェストラインを形成している)は、5年以内に量産モデルに採用されるでしょう」

このコンセプトカーのデザインで気に入っているポイントは?

個人的にはヘッドライトです。一見ヘッドライトに見える部分はデイタイム・ライニングライトで、本当のヘッドライトは上空を飛行するドローンが賄ってくれます。クルマの前方を浮遊しながら、進むべき道を照らしてくれ、スマートフォンを通じてドローンを操作して、必要な方向を明るくしてもくれます。ドライバーのお望み通りに」

今回発表した4台のコンセプトカーは、今の消費者のニーズのすべてに対応したものなのでしょうか?

詳細画像はこちら
アウディAI:トレイル・クワトロコンセプト

「今回の4台は、想定した主な用途で分類できます。都市部でのモビリティ、長距離走行、オフロード走行、運転する楽しみ。縛りをなくした時、アウディクルマがどこまで変化できるのかを示したものです。実際には、今日の我々は妥協を強いられることが多いのです」


アウディの記事
アウディ・デザイン統括責任者へ聞く コンセプトカー・デザインQ&A
アウディSQ8 V8ディーゼル・ターボとマイルドHV 高性能SUVがフランクフルトに
アウディAI:トレイル・クワトロ 悪路でアシスト アウトドア視野のコンセプト
アウディ モデルラインナップの30%を削減へ 25歳と50歳とを惹きつける

フランクフルトショー2019の記事
アウディ・デザイン統括責任者へ聞く コンセプトカー・デザインQ&A
アウディSQ8 V8ディーゼル・ターボとマイルドHV 高性能SUVがフランクフルトに
改良新型ポルシェ・マカン・ターボ 実車/内装を撮影 ドイツ価格は邦貨1090万円
ポルシェ・タイカン 完成モデルライン・ディレクターへQ&A

アウディ・デザイン統括責任者へ聞く コンセプトカー・デザインQ&A