詳細画像はこちら

無敵の名を掲げたハイラックス

textGeorge Barrow(ジョージ・バロウ)
translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)

 
欧州市場に台数限定で用意された、トヨタ・ハイラックスの特別仕様は、もしかすると本当に無敵かもしれない。ハイラックス・インビンシブル50は、そう思わせてくれる。

ライフスタイルイメージを大切にする、ピックアップトラックユーザーを惹きつけるべくカスタムされた、ハイラックスダブルキャブの強化版。どんなハイラックスより間違いなくオフロード性能は高められている。

詳細画像はこちら
トヨタ・ハイラックス・インビンシブル50

過酷な環境に対応するクルマを生み出すエキスパートアークティック・トラックス社と、サスペンションの専門メーカー、ビルシュタイン社とのパートナーシップによって生まれた。インビンシブルとは、英語で無敵を意味する。

すぐに気づく変更点は、16インチのサテンブラックアルミホイールと、ホワイトレターが凛々しいBFグッドリッチKO2オールテレーン・タイヤ。ビルシュタイン製のパフォーマンスダンパーにより、フロントが40mm、リアが20mm、リフトアップされている。

車高が増したおかげでサスペンションのストロークは大きくなり、アプローチアングルとデパーチャーアングルも改善。急な斜面でもフロントやリアを擦らずに走破できる。見た目もアークティック・トラックス社らしい、冒険仕様の雰囲気に仕立てている。

インビンシブル50には、オーバフェンダーグロスブラックスポーツ・ロールバーが追加され、その上には高輝度のLEDスポットライトが4灯並ぶ。マッドフラップやテールゲート、ホイール、車内のトランスミッショントンネルなどには、アークティック・トラックスのインビンシブル50であることを示すロゴがあしらわれる。

専用サスで圧巻のオフロード性能

アークティック・トラックス社が手掛けただけあって、オフロード性能は圧巻。高くなった最低地上高は、障害物を乗り越えるクリアランスを増やし、大きな窪地でもはまらず、より深い河川を渡ることを意味する。

通常のハイラックの場合、フロントコイルプリングだが、リアはリーフプリング。インビンシブル50の場合、サスペンションは前後ともに専用のコイルプリングとなり、路面の凹凸をより柔軟に吸収し、乗り心地の質も良くなっている。

詳細画像はこちら
トヨタ・ハイラックス・インビンシブル50

砂利道スピードを上げても、魔法のじゅうたんに乗っているかのように滑らかにいなしてくれるはず。オフロードを走れば、乗り心地の違いは明確に感じられるだろう。

泥炭地などでは大きなブロックパターンのBFグッドリッチ製タイヤが威力を発揮。150psのターボディーゼルエンジンの太いトルクと組み合わさって、ズブズブの路面を脱出するのも難しい課題ではない。荒野にはうってつけの足回りだ。

だが舗装路はあまり得意ではない様子。特に濡れた路面では、分厚いタイヤは充分に路面を掴むことができず、滑ってしまう場面がある。加えてオフロードに特化したぶん、英国郊外の国道で許されたスピード域(100km/h)では、サスペンションが荒れた路面を処理しきれず、ボディに振動が伝わり落ち着かない。

他のピックアップトラックの場合は、インビンシブル50より乗り心地が悪い。だがビルシュタインとのパートナーシップを考えると、少し残念な仕上がりだと感じた。

ハイラックスファンなら食指が動く

太陽が沈みヘッドライトを灯すと、すべてを許せてしまう世界が広がる。頭上の4灯のスポットライトが信じられないほど明るいのだ。完全な暗闇でさえ、昼間のように見渡せる。丘の向こうの目的地の、目印になるような明かりすら必要性を感じないほど。

振動が伝わる乗り心地は、スポットライトの光をも振動させ、時に夜空を照らすようなこともある。だが圧倒的な明るさは、乗り心地を超えて魅力的に感じられる。

詳細画像はこちら
トヨタ・ハイラックス・インビンシブル50

快適で雰囲気の良いインテリアに力強いエンジンを備えたハイラックスは、フォルクスワーゲン・アマロックフォードレンジャーなど、ダブルキャブ・ピックアップカテゴリーでも充分に競争力は高い。この3万9995ポンド(543万円)のハイラックス・インビンシブル50はその頂点にある1台だ。

フォードレンジャー・ラプターや、その上のフォックス・レーシングショックを備えたオフロードスーパーカーに迫る性能を獲得したともいえる。だが、残念ながらレンジャー・ラプターの横綱相撲に変わりもなさそうだ。

フォードレンジャー・ラプターは9000ポンド(122万円)も価格は上だが、パワーで大きく劣るインビンシブル50と比較すると、お金の使われ方には妥当性を感じる。

限定生産という魅力もあるトヨタ・ハイラックス・インビンシブル50。確かにサスペンションやボディキットだけという内容には物足りなさもある。だが不死身の堅牢さを誇るハイラックスの根っからのファンなら、充分に食指が動く存在となるだろう。

トヨタ・ハイラックス・インビンシブル50のスペック

価格:3万9995ポンド(543万円)
全長:5330mm
全幅:1915mm
全高:1850mm
最高速度:170km/h
0-100km/h加速:12.3秒
燃費:12.8km/L
CO2排出量:204g/km
乾燥重量:2159kg
パワートレイン:直列4気筒2393ccターボチャージャー
使用燃料:軽油
最高出力:150ps/3400rpm
最大トルク:40.7kg-m
ギアボックス:6速オートマティック


トヨタの記事
トヨタ・ハイラックス・インビンシブル50
トヨタ・セリカXX 2000GT(A60)
トヨタ・カローラ(カローラ・スポーツ)・エクセル2.0ハイブリッド
トヨタ・セリカXX 2000GT(A60)

無敵の名を掲げたピックアップ トヨタ・ハイラックス・インビンシブル50