「大きな転換期に」
ジープは、電動化の準備が整い「世界で最も環境に配慮した、最も持続可能なSUVメーカー」を目指すと述べている。
【画像】ジープ・レネゲード、コンパス、ラングラー・ルビコン 【 プラグインハイブリッド モデル比較】 全21枚
オフロードにおけるEVの利点を最大限に活用したモデルを含む、多くの電動ジープの投入が計画されている。
こうしたモデルの特徴は、瞬間的な大トルクの供給、ノイズの低減、アウトドアでの高電圧電源の提供などの機能。
ジープのトップ、クリスチャン・ムニエは「今後の発展とサステナビリティのために、モダンでコンテンポラリーなブランド作りに、力を注がなければなりません」と述べている。
「大きな転換期となるでしょう。毎年少しずつ進化していますが、いま大きな革命が起こっています」
「ジープを最も環境に配慮した、最も持続可能なSUVメーカーにするのは、大きなチャレンジですが、エキサイティングなことでもあります」
「BEV(バッテリー式EV)などの、現在の取り組みの成果を」すぐ披露することが出来るでしょうと、付け加えた。
2022年までに4つのEVモデル投入か
ヨーロッパでは、3つのコアモデルであるレネゲード、コンパス、ラングラーに重点を置いている。
1月のCESショーでは、ジープは今年発売予定のこの3モデルのプラグインハイブリッド・バージョン「4xe(フォー・バイ・イー)」を発表した。
「50kmのEV走行、ゼロエミッションなど多くの長所を持つPHEVは、わたし達にとって非常に重要なモデルとなるでしょう。ヨーロッパや中国のような市場では、特に重要となってきます」とムニエは語る。
ジープの元CEOで、現在のFCA(フィアット・クライスラー・オートモービルズ)のトップ、マイク・マンリーは2018年に、ジープの2022年までの商品計画に、4つのEVモデルが含まれると語っていた。
その後の大幅な組織変更により、計画に変更があったかどうかは明らかではないが、ムニエのコメントから、EVの発売が依然としてジープの優先事項となっていることがわかる。
ムニエは、電動化は環境に良いだけではなく、パフォーマンスの向上をも、もたらすと指摘している。
「ラングラー・ルビコンのEVとPHEVモデルは、従来のエンジンでは得られなかった、0-97km/h加速6秒を達成する可能性を秘めています。これまでで最も優れたジープとなるでしょう」
「トラックとSUVの機能を向上させ、オフロードとオンロードの両方で、さらにエキサイティングなクルマにするいい機会でもあります」と述べている。
外部電源としても利用可能
電動ジープの持つ機能は、本格的なオフロード愛好家、冒険家、キャンパーにとって、非常に魅力的なものとなるだろう。
EVの高電圧バッテリーは、外部電源としても使用することができ、コンプレッサー、溶接機、照明、キャンプ用品など、さまざまな電気機器に電力を供給することができる。
ジープの拠点であり、圧倒的な規模を誇る米国マーケットでは、予測を上回るスピードで電動化が進んでいる。
ムニエは、同社の電動モデル・ラインナップに期待される、米国での販売台数の達成に自信を見せている。
「わたし達は、コンプライアンスを遵守し最低限の行動をとるのではなく、それを受け入れて全速力で行動します」と、ムニエは述べている。
「非常にエキサイティングな製品を作る機会に恵まれています。今後数年間で、多くの電動モデルが登場するでしょう」
「大きなモデルの収益を補うために、小さなモデルを用意するのではなく、すべてのモデルが果たすべき役割を担います」と付け加えた。
■EVの記事
【クロプリー編集長コラム】ポルシェ・タイカン、これまでに運転した「最高のクルマ」
【4万ポンドで買えるBMW】BMW 420ixBMW i3xミニJCW GP 個性派3台を乗り比べ 後編
【4万ポンドで買えるBMW】BMW 420ixBMW i3xミニJCW GP 個性派3台を乗り比べ 前編
【バッテリー工場増設】メルセデス・ベンツ 2030年までに全モデル電動化 具体的な計画は
■PHEVの記事
【詳細/価格は?】ボルボXC40一部仕様変更 PHEVモデルにエントリーグレード追加
【新型i5の登場か】次世代BMW 5シリーズ EVおよびPHEVのプロトタイプ発見 発売は2024年?
【高効率のV6ハイブリッド搭載】ベントレー・フライングスパーにPHEV導入 最大航続距離700km以上
【カタログ値通りの航続距離】スズキ・アクロス(2) 長期テスト センス良く走るPHEV
■キャンピングカーの記事
【なぜ】ミニバンが、キャンパーに ノア/ヴォク、エスクァイアで車中泊 意外な需要も
【車中泊が変わる】バタフライシート装備 全長4m級キャンパー「シュピーレン」
【丸い窓で、車中泊】軽キャンパー、インディ108 軽トラック・ベースとは思えない内装
【軽キャンに上質を】対面で座るダイネット 軽キャンピングカーの車中泊、ナッツRVスピナが変える?
■ジープの記事
【長期テスト】ジープ・レネゲード4xe(5) 「隠れジープ」の真実
【都会的】ジープ・コンパス試乗 ラングラーほどコアではなく、でもアメリカン臭ほしいあなたへ
【僕らに道は必要ない】最高のオフローダー 10選 あらゆる路面を制するクルマたち
【ジープ/フィアットで攻めの経営】ステランティス日本法人代表 販売台数2倍にした凄腕とは?
コメント