詳細画像はこちら

クラウン一部改良 なにが新しい?

1955年から販売しているトヨタ・クラウンは、今年2020年が65周年。15代目となる現行型は、TNGAを採用し2018年にデビューしたが、このたび一部改良型が発表された。

一部改良では、TコネクトSDナビゲーションに、SmartDeviceLink、Apple CarPlay/Android Autoといったスマホ連携機能を追加。スマホのアプリをナビに表示し、操作ができるようになった。

詳細画像はこちら
65周年記念の特別仕様車、RSリミテッド

また、ドアトリム&インストゥルメントパネルの加飾に合成皮革(除くG・エグゼクティブ、Gフォー・エグゼクティブ)を採用し、上質感を高めた。

これに合わせて、65周年を記念した特別仕様車が2車種登場している。

リミテッド、エレガンス・スタイルII登場

65周年の1つ目の特別仕様車は、「RSリミテッド」「RSフォー・リミテッド」。

ベース車(RS、RSフォー)に、ブラック・スパッタリング塗装の18インチアルミホイールを装備。さらに、ファブリック/合成皮革を組み合わせてスポーツテイストを高めたシート(前席シートヒーター付き)などを採用する。

詳細画像はこちら
65周年記念の特別仕様車、Sエレガンス・スタイルIIの内装

2つ目の特別仕様車は、「Sエレガンス・スタイルII」「Sフォー・エレガンス・スタイルII」だ。ベース車(S、Sフォー)の内外装に上質感を高める装備を施したもの。

外装にはハイパークロームメタリック塗装の18インチノイズリダクション・アルミホイール&センターオーナメントと、メッキ加飾を施したアウトサイド・ドアハンドルを装備。

内装色には、ブラック/ライトグレー/こがねの3色を設定。シートはスエード調で上質素材のブランノーブと合成皮革を組み合わせた。センターコンソールパネルには、美しい木目の黒木目(欅調)を採用している。

スポーツスタイルも設定

また、従来型で好評だったスポーツテイストの特別仕様車「Sスポーツスタイル」「Sフォー・スポーツスタイル」も設定。こちらは、ベース車(S、Sフォー)の内外装に、スポーツテイストを高める装備を施したモデルだ。

外装には、ブラック・スパッタリング塗装の18インチノイズリダクション・アルミホイールスモーク塗装のBi-Beam LEDヘッドランプとLEDリア・コンビネーションランプスモークメッキを施したフロントグリルモールやフロント・フォグランプリングなどを特別装備。

詳細画像はこちら
65周年記念の特別仕様車、RSリミテッドの内装

内装色をブラックとし、赤をアクセントカラーとするインテリアになっている。

また、ここで記載した特別仕様車は、いずれも下記をセットにしたCパッケージ相当を装備する。

ブラインド・スポット・モニター
リア・クロストラフィック・オートブレーキ(パーキングサポートブレーキ:後方接近車両)
助手席肩口パワーシートスイッチ(シートスライド&リクライニング)など

一部改良型クラウンの価格は、469万5000円~732万1000円。特別仕様車は506万3000円~560万9000円だ。


トヨタの記事
【65年を記念して】トヨタ・クラウンに特別仕様車 スマホアプリを表示する一部改良も
【当時はFFベストのハンドリング】トヨタ・セリカ(7代目) 英国版中古車ガイド
【新型ハリアー】アルファード/クラウンと同じ価格帯になることも 全車種併売化、注意点は
【トヨタ最小SUV】トヨタ・ヤリス・クロス、発表 ヤリスと共通点多く ハイブリッド採用

【65年を記念して】トヨタ・クラウンに特別仕様車 スマホアプリを表示する一部改良も