ホームドアの設置も進みます。

相鉄グループは2020年5月27日（水）、総額187億円となる2020年度の鉄道・バス設備投資計画を発表しました。

鉄道事業（相模鉄道、投資額178億円）では、2022年度下期に開業を予定している相鉄・東急直通線向けの新型車両20000系電車が、導入済みの1編成に加え新たに6編成（60両）導入されます。2023年度までに全16編成がそろう計画です。あわせて10000系電車1編成がリニーアルされます。9000系電車は空調システムが改良されます。

星川～天王町間の連続立体交差事業（横浜市都市計画事業）は、星川駅や天王町駅の駅舎改良や車両留置線の整備が進められます。

海老名駅総合改善事業は、2022年度の新駅舎開業に向けて駅舎の建て替えが進められます。南万騎が原駅のリニューアルや二俣川駅、大和駅、湘南台駅へのホームドア設置、西谷駅、希望ケ丘駅への待合室設置なども行われる計画です。

バス事業（相鉄バス、8億円）は、ハイブリッドバス10両を含むドライバー異常時対応システム（EDSS）搭載の乗合バス17両、高速バス2両が導入されます。

相模鉄道の20000系電車（画像：相模鉄道）。