ペダル踏み間違い 後付け装置で安全運転
ペダルの踏み間違いによるクルマの急発進。重大事故が続いたことから、抑制装置の購入・設置を補助する自治体は多い。
日本の首都、東京では、都内在住の70歳以上のドライバーで自家用車両を有する方を対象に、費用の9割を補助する補助金制度を実施している。
つまりユーザーの自己負担が1割となるのだ。
この9割補助が、2020年8月31日までで終了となる。
補助限度額は10万円まで
具体的には、「東京都高齢者安全運転支援装置設置促進事業補助金」という制度で、都内在住の70歳以上の高齢運転者が、ペダル踏み間違いなどによる急発進の抑制機能を有する「安全運転支援装置」を購入・設置した場合、取扱い事業者に対し、都が費用の9割を補助（補助限度額は10万円/台）するというもの。
都民安全推進本部によると、2019年7月31日に始まったこの制度は、2020年3月31日までに、約1万6000台が利用したという。
その他の要件など詳細は、東京都の安全運転装置補助のウェブページで確認できる。
なお、2020年9月1日から2021年3月31日までの間は、自己負担の割合が5割（事業者への補助は5割、補助限度額6万円/台）に変更されるので、検討している都民の方は、早めに利用しておきたい。
また、都内在住の満65歳～69歳で自家用車両を有する方や、満65歳以上で事業用車両を有する方は、国が実施しているサポカー補助金（車両補助、後付け装置補助）の対象となる可能性もあるので確認しておこう。
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