「パッと見」似ても似つかないモデルも! 知られざる「隠れ兄弟車」3選

言われてみれば納得してしまう似通ったスタイルをもつ

 兄弟車とは一般的に同じプラットフォームを共有して生まれた別名義の車種のことを指し、有名なところではトヨタ・マークII3兄弟(マークIIチェイサークレスタ)や、トヨタ・アルファードヴェルファイア、日産シルビア180SXなどが知られるところだろう。

 また、スズキ・アルトマツダ・キャロルトヨタ・ハイエースマツダ・ボンゴブローニイというようにOEM供給を受けて販売されているモデルも兄弟車ということになる。

 最近ではプラットフォームのモジュール化も進んでおり、どこまでを兄弟車というのかあいまいになってきてはいるが、意外と知られていない、また忘れられている兄弟車を今一度ピックアップしてみたい。

1)トヨタ・プログレ/ブレビス

 トヨタの「小さな高級車」として1998年に登場したプログレは、ほぼ5ナンバサイズのボディを持ちながら、2.5リッターと3リッターエンジンラインアップし、当時はセルシオセンチュリーにしか採用されていなかった本木目の内装を持つグレードなども設定していたモデルだ。

意外と知らない隠れ兄弟車

 そのコンポーネンツを使って2001年に登場したのが、ブレビスだ。どちらかというとコンサバティブなルックスを持っていたプログレに対し、ブレビスはミニセルシオと言えるような抑揚のあるダイナミックデザインをまとっており、内装もセルシオに近いテイストのものが採用されていた。

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2)ボルボS40・V40/三菱カリスマ

 ボルボ1995年リリースしたミドルサイズセダンであるS40と、ステーションワゴンのV40は、オランダ政府、ボルボ三菱自動車工業による合弁会社であるネッドカーで生産されていたモデル。当時のボルボのエントリーモデルでもあり、もっとも安価なグレードは300万円を切る価格も魅力だった。

意外と知らない隠れ兄弟車

 そんなボルボS40・V40とプラットフォームを共有していたのが、三菱カリスマである。そもそもカリスマ自体が忘れ去られたモデルかもしれないが、日本にも導入された4ドアセダンのほか、欧州では5ドアハッチバックも設定され、現地では一定の評価を集めた実直なモデルであったのだ。

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3)メルセデスベンツAクラス/インフィニティQ30・QX30

 一時期日産のスカイラインメルセデスベンツにも搭載されていた2リッターターボエンジンが搭載されていたように、ダイムラーと日産は業務提携関係となっており、その流れで先代のAクラスベースとしたモデルインフィニティブランドから販売されていた。

意外と知らない隠れ兄弟車

 日本には導入されていなかったため馴染みのない人がほとんどだと思うが、インフィニティQ30は5ドアハッチバックボディを持ったモデルであり、日産テイストの内外装を持ち合わせてはいるものの、ベース車がAクラスと聞けば納得してしまう似通ったスタイルとなっている。

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 なお、QX30はQ30をベースSUV的な仕立てをしたモデルであり、いうなればGLAクラスの兄弟車ということが言えるだろう。

意外と知らない隠れ兄弟車

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「パッと見」似ても似つかないモデルも! 知られざる「隠れ兄弟車」3選