2021年の幕開けは新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響で寂しいものとなりました。この影響はまだまだ続く見通しとなっており、先行きが不安な状況が続きそうです。
2020年冬のボーナスが減少したこともあり、今年のボーナスもそうですが、テレワークや時短営業の影響で毎月の収入も減ってくる可能性も十分にあり得ます。入ってくるお金が減ってしまうなら、出ていくお金を減らさなければなりません。地域によっては必需品ともいえる車の維持費も、見直しを考えていきたいところです。そこで今回は、車の維持費について確認をしつつ、節約できるポイントを見ていきます。
車の年間維持費を確認してみよう
まず、車の維持費が年間どれくらいかかってくるのか確認していきます。車種によって変わってくるかと思いますので、モデルケースとして5ナンバーサイズのミニバンのトヨタ・ヴォクシーのガソリンエンジン車で確認をしていきます。
保有しているだけでかかってくる維持費（税金、法定費用分）
まず強制的にかかってくる部分としては税金や自賠責保険料があります。ここでは上述した通り自動車税と自賠責保険料と重量税を計上。後者2つについては継続車検時にかかる費用を按分しています。
車の使い方によって変わってくる費用
ガソリン代：10万9,200円（月700km走行で燃費が10km/L、レギュラー130円と想定し12カ月分を計上）
駐車場代：18万円（月極駐車場1万5,000円×12カ月分）
任意保険料：8万4,000円（毎月7,000円×12カ月分、契約内容によって異なる）
オイル交換費用：1万円（1回5,000円×2回）
法定点検費用：1万5,000円
合計金額：31万4,200円
この部分では車の仕様状況によってかかる、主に変動費用を中心にシミュレーションしてみました。ガソリンエンジンのヴォクシーの燃費を1リットル当たり10kmと仮定していますが、あくまでもこれは「みんカラ」で報告されている平均的な数値に寄せていますが、使い方によっては良かったり悪かったりもします。
駐車場に関しては東京都内であればもう少し高くもなりますし、地方ですと月5,000円で借りられる駐車場などもありますので、参考程度としてあります。
法定費用＋変動費＝約37万円
上述した費用を合計すると年間で37万円ほどの維持費がかかってくる計算となりますが、これ以外にも突発的にかかる費用が多数あります。
例えばタイヤやバッテリーの交換費用などで、タイヤの費用はピンキリですが国産メーカーのタイヤだと8万～10万円、バッテリーはアイドリングストップ車の場合は3万～5万円の費用が発生します。これらの交換が同時期にくる可能性もあり、それ相応の備えをしておく必要があります。
車の維持費で節約できるポイントとは
車を所有し使用することでかかる費用が多くありますが、どの部分で節約できるのか、という点を確認します。ガソリン代を節約しようにも、車を使っている以上ガソリンは消費するものですし、リッター1円安いスタンドを探し回るのは効率も悪いですから、あまりおすすめできません。
今すぐ節約できそうな部分を考えるのであれば、「任意保険の見直し」の検討をしてみることでしょう。任意保険についてはディーラーなどで加入している保険の場合は、毎年の更新時に内容を特に確認せずにサインしてしまうパターンが多いので、再度補償内容を確認してみましょう。
「個人賠償責任保険（特約）」や「弁護士費用特約」については、重複して加入しても無駄となる特約です。家族の任意保険や住居の火災保険で加入している場合は、いずれか1つにすることで、月額数百円ですがカットすることができます。また、月払いにしている場合は支払い条件を年払いにすることで、微々たるものですが費用が抑えられます。インターネット型の自動車保険に切り替えることで保険料を安くすることもできますね。
メンテナンスや整備費用については、値引き交渉するよりも、部品をネットショッピングで購入し持ちこみ交換をしてもらうなどすると、費用が安くできる可能性もあります。
ここで紹介する方法はどれも微々たる節約となってしまいますが、塵も積もれば山となって家計の助けになることでしょう。
おわりに
車は必需品でもあり贅沢品でもあります。支出を見直せる部分はとことん見直して、家計をスリム化していきたいですね。
参考
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