―[プロが自腹で買ったもの「ジバラーガジェット」]―


和歌山乗り物ベンチャー企業が開発

グラフィットLOM
予定価格:14万9600円/走行距離:約40㎞/ 最高速度:35㎞/h

 立ち乗りスタイルでスイッと走る。そんな電動キックボードを街で見かけるようになりました。ドンキとかでも3万円台、4万円台で売られるようになったし、ちょっとした距離の移動だったら自転車よりラク。しかも置き場所は細いデッドスペースでOK。乗り物好きなら興味を持つのもトーゼンだわなぁ。

 ただし、10万円以下の電動キックボードは作りが甘いものが大半だし、多くは公道走行「ダメ絶対!」なものばかり。「公道イケますよ」と言われつつ買ってみたら、ブレーキランプやウインカーなどの安全装備が整ってなくてやっぱりアウトだったりして。海外製品にちょっと手を加えただけのモノは勘弁してほしいんだけど、日本の原付枠のキマリ&シバリがわかりにくいってのもあるよなぁ。

 だからこそ僕がベットしたのは、和歌山乗り物ベンチャー企業が開発し、日本で生産しているLOM。昨年の5月にクラウドファンディングしていたモノで、プロジェクト開始当日に申し込み今年の4月に届きました。わぁい!

◆電動キックボードの乗り心地は

 航続距離約40㎞ということは、ツーリングもできちゃうんじゃね?と思っていましたが甘かった。ムッチリボディの僕の体重をアプリに入れると「アンタだと走れて20㎞ちょいかな」(意訳)と表示された。

 まぁ片道10㎞走れたらいいか、と思ったら、足回りがガチガチで路面のデコボコが伝わってきやすいし、折りたたみ構造のハンドルがヤワくて不安がある。

 この1年、電動スクーターや電動バイクなども試乗してきたけど、バイクバイク属とは明らかに異なる乗り物。全身に風を感じて気持ちいいのと同時に、風圧をモロに受けて疲れやすいってのもある。

◆快適&省スペースでチョイ乗りに最適

 ただし片道5㎞くらいの距離で、しかも路地を中心に走るというなら便利な乗りモンですわコレ。ゼロスタート時の加速は安定性重視でやや鈍いセッティングも、一度スピードに乗ると快適そのもの。足の荷重と腰の入れ方でコーナリングもバシッと決まるし、ブレーキの性能も悪くない。

 自転車よりも省スペースでマンションのエレベーターにも乗せやすいというのもサイコーです。環七環八のように狭路肩な幹線道路にさえ出なければ。そして移動先で盗まれないようにする工夫が必要、という条件はつくが、日本のモビリティが大きく変わる可能性に満ちた乗り物だということは確かですよコレ。

グラフィットLOMのここがスゴイ!

 各種ケーブルがむき出しまくりな構造ですが、それは整備性を重視した作りだから。ブレーキワイヤの調整がしやすいあたり、バイクのことを知り尽くした開発者がいるんだなあと感じる。

【今週のジバラー】武者良太
’71年式のフリーライター。新しいモノが好きという一念でライター・編集歴30年目。小さめで高性能なモノが好き

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日本のベンチャー企業が、日本の道路事情に合わせて一から開発した電動キックボード。公道走行が可能で折りたためば大型のコインロッカーに入るサイズとなる。約5時間の充電で約40㎞走行可能