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「自動列車運転装置」のニュースまとめ（18件）

"ATO(Automatic Train Operation)とは、鉄道の安全装置の一種で、主に自動運転を主眼としたものである。 日本語では「自動列車運転装置」と称される。 概要 ATOのしくみを大まか..."

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検索結果：18件

JR九州、香椎線で「GOA2.5」自動運転24年3月開始　乗務員の養成も始めます

南海、和歌山港線で「自動運転」へ 7月から実証実験への事前準備

山手線 京浜東北線 根岸線 南武線 横浜線 常磐線各駅停車がワンマン運転へ、2025～2030年ごろ実現へむけて準備

山手線 京浜東北線 が無線式列車制御導入、自動列車運転装置の高度化も

常磐緩行線、3月13日から順次ATO使用開始　JR東日本初導入

「自動列車運転装置（ATO）」JR東が初導入 ボタン押し発車 常磐線各停で3月使用開始

インド デリーメトロ8号線が GoA 4 レベル完全無人運転、日本信号の信号システムで実現

クイズ：JR九州で始まった列車の自動運転実証実験、ATOやATSって？

日本信号とJR九州が挑む ATS-DK ベース自動列車運転、3つの国内初と信号保安システムの実情

＜～日本初の3つの試み～＞JR香椎線（西戸崎駅～香椎駅間）で自動運転開始！

JR九州、香椎線で自動列車運転装置の実証運転実施へ　当面の間は運転士が乗務し知見を蓄積

列車自動運転 普通に？ JR九州が開発 既存線に低コスト導入可の自動運転システムとは

JR九州、香椎線で自動列車運転装置の走行試験を実施へ　819系（DENCHA）で12月下旬から

列車の「自動運転」香椎線で試験 BEC819系使用 2020年に営業列車で実証目指す JR九州

JR東、常磐線に自動列車運転装置(ATO)導入　JRでは初　2020年度末から

JR東日本、常磐線（各駅停車）に自動列車運転装置を導入　2020年度末から

山手線E235系で自動列車運転装置（ATO）ドライバレス運転試験を実施

山手線E235系でドライバレス運転むけ高性能自動列車運転装置ATOとヘッドアップディスプレイを試験

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