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「ランチア」のニュースまとめ（85件）

"ランチア（Lancia）とはイタリアの自動車メーカーである。 概要 ランチア・オートモービルズ（Lancia Automobiles S.p.A. ）は、1906年に設立されたイタリア、トリノを本拠地..."

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検索結果：85件

イプシロン……ってどんなクルマだっけ？　日本じゃ超マイナーなクルマがイタリアではバカ売れしていた

これは歴代最高のデキじゃないか？　ブランド自体も忘れ去られ気味なランチアの新型イプシロンのデザインをプロが徹底チェック

ランチア「HF」復活発表！　240馬力の新型イプシロン、2025年導入へ　ラリー復帰の可能性も

スズキ「ジムニー」専用のOZホイールを開発！ もちろんボディキットはランチア「デルタ」とルノー「サンク」をオマージュ

MRで業界を荒らし回った「伝説」ラリーカーが復活！　ランチア037、四輪駆動で600馬力へ

ポルシェ「962C」が大小合わせて2台展示中！ いまならランチア「デルタS4」にも会えます【富士モータースポーツミュージアム】

クルマ系MC女子が選ぶ「ジムニー」カスタム3選！「自分の出棺に使って欲しい」クルマなどインパクト重視で選んでみました

最近「影薄め」だけどWRCは75勝！　グレーな噂がありつつもヤバイぐらいカッコイイ珠玉のマシンを一挙紹介!!

ついにランチア復活　新型イプシロン、航続距離403kmの高級EV誕生　イタリアらしさ強調

電動化＋コンバーチブル　クラシックなオープンSUV　旧型レンジローバーを大改造

スズキ「ジムニーシエラ」で伝説の「デルタ」と「サンク」が復活!? ダムドが純正に戻せるボディキットを開発しました

ポルシェ、カウンタックなど往年のレーシングマシン＆スーパーカーが、ハセガワ、アオシマより続々キット化！ 2月発売の最新自動車プラモデルまとめ

伝説的ラリーカー、ランチア037の「現代版」発売へ　最新レストモッド

ランチア新型イプシロン　大胆デザインで登場　再起をかけた次世代EV

車好きなら死ぬまでに訪れたい場所「ヘリテージハブ」にはマニア垂涎のクルマばかり！【週刊チンクエチェントVol.29】

思わず言葉を失った意外過ぎるクルマ　40選　前編　どうしてこんなコトを…

縦列駐車で前後の車をバンパーで押すのは嘘！ イタリアでは傷だらけのクルマでも他車にぶつけるのは非常識でした【みどり独乙通信】

「リトル・ジャイアント」と呼ばれた！ マツダ「ファミリア ロータリークーペ」は格上のマシンをカモっていました

クルマ趣味でアガリの1台といえば「フィアット500」！ 元ランチア「デルタ」乗りが「ヌォーヴァ・チンク」を手に入れた感想は？

マニアが大歓喜するお宝てんこ盛り、230台のクラッシックカーがオークションに出品

名門ランチア、EVで再始動へ　「プーラHPE」発表　ラリーの象徴が歩んだ117年に、新たな1ページ

ランチア　新世代EVコンセプト、4月15日公開予定　ブランド再始動へ

復活のランチア　4月に次世代EVコンセプト公開予定　歴史的名車のレトロデザイン採用へ

華麗なるラリーの女王が1/8スケールモデルでよみがえる！「週刊 ランチア ストラトスをつくる」2023年2月22日(水)創刊!!

華麗なるラリーの女王が1/8スケールモデルでよみがえる！『週刊 ランチア ストラトスをつくる』2023年2月22日（水）創刊

子象の人気は止められない　ランチア・デルタ HFインテグラーレ　英国版中古車ガイド　国を超えた売買も

ランチア　2024年にイプシロン復活へ　次世代EVコンセプト「プーラ」公開

こんなクルマが出るなんて！　意外すぎた市販車　23選　名車と迷車のオンパレード

マセラティとはなにか？歴史から現在を紐解く

往年の名車「ランチア ストラトス HF ストラダーレ」、左ハンドルのBleu Vincennesカラーが1/64スケールでMINI GTに登場！

才色兼備なイタ車　ランチア・ベータ HPE／クーペ／スパイダー　英国版クラシック・ガイド　後編

ランチア037の現代版、モンテカルロ・ラリーへ　ピレリ創業150周年記念　キメラ・エボ37

キメラ・エボ37へ試乗　ランチア・ラリー037を復刻　4気筒ツインチャージャー　後編

キメラ・エボ37へ試乗　ランチア・ラリー037を復刻　4気筒ツインチャージャー　前編

解説　BHのコレクションカー・オークションNo.6　ランチア・ラリー1号車が登場

オペル・マンタ、2025年に復活見込み　FRクーペから電動クーペSUVへ移行

【マリンGP】ヒストリックカー・ミーティングを受け継ぎ　秋の知多半島を名車たちが駆け抜ける

【伝説のデルタ復活！】ランチア・デルタ　欧州再導入計画が明らかに　EVハッチバックとして

【クワトロの次はランチア？】E-レジェンド　ラリーマシン風のEV　新モデル構想中

【眼福すぎる】037ラリーをレストモッド　「キメラEVO37」をグッドウッドで撮影

【ヒストリックカーでジムカーナ】レジェンド・ドライバーも参加　第64回SHCC大磯ミーティング

【ウィズコロナ時代の走行会】イタリア車限定のサーキット・イベント　「2021フェスタ・イタリアーノ」スタート

【ランチア復活への一歩？】ステランティス　デザイン責任者にジャン・ピエール・プルエ指名　ブランド再生に言及

【あのラリーカーが蘇った？】ランチア037、500馬力超の現代風マシンに　37台限定　価格は6000万円以上

【今年はコロナに打ち勝ち開催へ】戦前車も参加、ラヴォイタ・オープン戦

【勇敢で多才】最も偉大なラリードライバー　10選　あらゆる路面を制する者たち

【あれから50年】1971年に登場した注目すべき新車　26選　忘れられたモデルも数多し

【WRCを闘ったホンモノ】ランチア、フィアットのラリーカーが勢揃い　オートモビルカウンシル2021

【戦後のクーペ 4台乗り比べ】ランチア・アウレリア／アストン マーティンDB2／ACアシーカ／ブリストル404　後編

【戦後のクーペ 4台乗り比べ】ランチア・アウレリア／アストン マーティンDB2／ACアシーカ／ブリストル404　中編

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