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「鉄道事業」のニュースまとめ(337件)
「鉄道事業」のニュースまとめ(337件)
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神戸電鉄がポップアップストアの出店支援プラットフォーム「SHOPCOUNTER」の導入を開始
ポップアップストア
神戸
南ウッディタウン駅
2024/05/17 10:00
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三菱電機と武蔵エナジーソリューションズが業務提携・共同開発契約を締結
三菱電機
カーボンニュートラル
HSC
2024/05/15 14:01
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2024年度 鉄道事業設備投資計画
ホームドア
3000形
5000形
2024/05/14 15:47
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東武鉄道、「磁気乗車券」を全廃へ ただし「紙の切符がなくなるわけではない」
東武鉄道
磁気乗車券
紙の切符がなくなるわけではない
2024/05/09 19:20
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西武鉄道、2024年度の鉄道事業設備投資計画は過去最大の334億円 40000系やサステナ車両の導入で沿線価値向上へ
過去最大
西武
サステナ車両
2024/05/09 16:12
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阪急電鉄がマニラLRT1号線の運営・保守事業に参画、住友商事とJICAと協同で! 民鉄初の本格的な海外鉄道事業参加に
LRT
マニラ
阪急
2024/05/08 14:02
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【鉄道接遇研修】~補助犬ユーザーから学ぶ~鉄道従業員として知っておきたい接遇の極意
補助犬
情報センター
接遇
2024/05/07 14:00
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相鉄の2024年度設備投資 10000系リニューアル、海老名・ゆめが丘の駅改良、和田町・上星川のホームドア設置など(相模鉄道)
ホームドア
上星川
ゆめが丘駅
2024/05/04 12:00
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2024年度 鉄道・バス設備投資計画【相模鉄道・相鉄バス】
ホームドア
相鉄バス
デザインブランドアッププロジェクト※1
2024/04/26 17:00
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【ユースケース公開】鉄道事業におけるアナログ専用回線からIP回線への移行方法
ユースケース
鉄道事業者
アンリツ株式会社
2024/04/16 14:00
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脱炭素・生物多様性に関する情報開示の取り組みについて
ゼロカーボン・チャレンジ2050
JR東日本グループ
生物多様性
2024/04/09 17:40
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日常を冒険に 通勤・通学のお供に新しい乗り鉄ライフを提案 移動が楽しくなる位置情報ゲームをリリースします
TRAIN & TRAIN
銚子電鉄
位置情報ゲーム
2024/03/29 15:00
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2024年4月以降の六甲山事業の運営体制について
六甲山観光株式会社
六甲ケーブル
阪神電気鉄道株式会社
2024/03/08 16:40
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【JR西日本グループ】バス・地域鉄道へのICOCA展開の取り組み
定期券
ICOCA
ICOCA Web定期券サービス
2024/02/27 11:02
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デジタル技術で業務革新するスタートアップ求む!JR東日本グループとスタートアップ企業をつなぐ課題先行型マッチングイベントを開催
JR東日本グループ
スタートアップ企業
スタートアップ
2024/02/14 14:00
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2029年度めどに城端線と氷見線をJR西日本からあい鉄に移管 沿線自治体と鉄道2社が事業再構築で合意 経緯を辿ります(富山県)【コラム】
氷見線
城端
JR西日本
2024/02/03 09:03
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リリーフと神戸電鉄が生活サービス事業領域で連携
リユース
株式会社リリーフ
不用品
2024/02/01 09:00
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スマートロッカーを展開するSPACER、シリーズBラウンドにて6.15億円の資金調達を実施
SPA
BOP
IS
2024/01/31 14:00
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埼玉高速鉄道「岩槻延伸」に動きアリ 早期実現のため“手順を逆に” ただ建設費は大きく増額
高速鉄道
埼玉
岩槻延伸
2024/01/28 08:12
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「国際列車ブーム」の欧州で「ボッタクリ国家」にブーイング!? 「遠回りイヤなら金払え」鉄道の追い風に壁 高まる批判
ドイツ
EU
ドイツ鉄道
2024/01/26 08:12
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【JPIセミナー】JR九州「自立した経営基盤と成長の好循環を実現する未来の鉄道を見据えた鉄道事業本部 ”守り”と”攻め”の挑戦」3月1日(金)<東京開催>
JR九州
福永嘉之
鉄道事業
2024/01/24 15:30
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国内初、5Gを活用した鉄道システムの実証試験を2024年度に開始
実証試験
CBTC
通信システム
2024/01/24 14:00
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山形新幹線E8系、東海道新幹線60周年、北陸新幹線敦賀延伸 サクっとご紹介します 今年のJR本州3社【コラム】
敦賀
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東海道新幹線
2024/01/20 09:03
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「落とし物クラウドfind」がChatGPTと連携開始!落とし物情報をAIで自動生成し、登録時間が平均5分から約20秒に削減!
落とし物クラウドfind
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AI
2024/01/09 12:00
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「鉄道の省力化3点セット」開発着々 2024年の鉄道どう変化 人口減少時代の試金石に?
コロナ禍
ワンマン運転
BRT
2024/01/02 09:12
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「コロナ禍前には決して戻らない」現実化した2023年の鉄道 値上げラッシュ 急な合理化 仕方ないことなのか
コロナ禍
合理化
大手私鉄
2023/12/30 08:12
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エリアを起点とした、外部パートナーとの事業共創プログラムKEIO AREA OPEN INNOVATION PROGRAM「ROOOT(ルート)」の採択企業を決定しました!!
ROOOT
スタートアップ企業
PROGRAM
2023/12/22 14:33
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鉄道整備計画から徹底分析 東京圏の注目エリア~国際都市・東京の競争力強化、郊外のまちづくりとの連携促進 2030年代に向けた鉄道プロジェクトとは~
羽田空港
事業化
東京駅
2023/12/22 10:30
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大阪を走る「泉北高速鉄道」が消える?南海電鉄と経営統合へ基本合意 何が変わる
泉北高速鉄道
南海
経営統合
2023/12/20 19:35
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DATAFLUCT、東武鉄道の特急券需要を機械学習で予測。実証実験では、最長14週間後の潜在需要数を30分単位で予測。増便等の判断に活用して、600名以上の潜在需要を掘り起こす
Perswell
潜在需要
需要予測
2023/12/20 14:00
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5年ぶりの「万博鉄道まつり」現地レポート 延伸開業間近の北陸新幹線や最新の鉄道の話題もたっぷり、大ボリュームの鉄道イベントでした
万博鉄道まつり
北陸
大阪モノレール
2023/12/14 15:09
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六甲ケーブルにおける上下分離方式の導入について
六甲山観光
六甲ケーブル
阪神電気鉄道株式会社
2023/12/08 15:20
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鉄道の課題解決に特化した「旅と鉄道クラウドファンディング」がスタート。初号案件は『アルピコ交通上高地線に「2代目なぎさTRAIN」を走らせよう プロジェクト』
旅と鉄道クラウドファンディング
旅と鉄道
アルピコ交通
2023/11/24 19:00
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ゲストは六角精児さん!「北海道鉄道活性化フォーラム~みんなで乗れば、未来が変わる」を開催しました!【アーカイブ動画あります】
北海道
岸邦宏
六角精児
2023/11/24 16:30
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エムティーアイが気象研究所の委託先に採択!
気象研究所
エムティーアイ
ARVI
2023/11/21 13:04
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都心への直通運転で注目を集める相模鉄道。鉄道事業だけでなく、相鉄グループのさまざまな事業や取り組みを解説する「相鉄のすべて」刊行
相模鉄道
相鉄グループ
相鉄新横浜線
2023/11/17 11:00
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品川区内6鉄道6駅でデジタルスタンプラリー
スタンプラリー
品川区
MEGURUWA
2023/11/17 10:00
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「Tokyo Subway Ticket」をWeChatミニプログラム「旅日」内でご購入いただけます!
Tokyo Subway Ticket
旅日
WeChat
2023/11/14 10:00
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東京でも廃線… 上野動物園モノレール「廃止前倒し」に 新たな足はどうなる?
上野動物園
廃止前倒し
廃線
2023/11/13 16:30
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鉄道会社が欲しいのは「鉄道職」じゃない!? 広がる「カムバック採用」で「期待される人材」とは
再雇用
退職者
東京メトロ
2023/11/09 08:12
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鉄道事業の旅客運賃の上限変更認可申請について
回数乗車券
団体乗車券
鉄道事業
2023/11/02 13:00
0
「第8回鉄道技術展2023」「第5回橋梁・トンネル技術展」11月8日(水)~10日(金)幕張メッセ(4~8ホール)にて開催
第8回鉄道技術展2023
第5回橋梁・トンネル技術展
維持管理
2023/10/27 17:00
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「第8回鉄道技術展2023」出展のお知らせ
三菱電機株式会社
第8回鉄道技術展2023
鉄道車両
2023/10/25 12:00
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「第8回鉄道技術展2023」JVCケンウッド・公共産業システムブースのご案内
第8回鉄道技術展2023
ITV
株式会社JVCケンウッド
2023/10/25 11:07
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【11月1日開催】共生社会に向けた産官学の取り組みを共有するシンポジウム「共生社会実現のために今私たちが取り組むべきこと~サービス介助士が社会を変える~」を開催します
共生社会
サービス介助士
公益財団法人日本ケアフィット共育機構
2023/10/24 11:50
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「福岡県ブロックチェーンフォーラム2023」開催!
Ruby
金光碧
齊藤達哉
2023/10/18 14:37
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鉄道向け情報提供プラットフォーム「Train Connect」の提供を開始
Train Connect
鉄道事業
三菱電機株式会社
2023/10/17 12:00
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Buddycom、垣根を超えた通信、ネットワーク効果で高まる利用価値、北陸新幹線でJR東日本とJR西日本のグループ通話を実現
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