「回生ブレーキ」のニュースまとめ（175件）

"回生ブレーキとは、走行に使用するモーターを発電機として使用し、発生した電力を車両搭載のバッテリーへ充電したり消費に充てたりする事で制動力を得るブレーキ方式である。概要鉄道車両・自動車他で広く使用さ..."

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2024/05/20 08:15

結婚できないオジサンに人権なんかない…生きているだけで冷遇される｢弱者男性｣の悲痛な叫び

プレジデントオンライン

「回生ブレーキ」のニュースまとめ（175件）

じつは「鉄ちゃん」には当たり前！ ハイブリッドやEVでよく聞く「回生ブレーキ」ってそもそもなに？

EVなのにドリフト!? 変速ショックもあるヒョンデ「IONIQ 5N」に新 唯も興奮！

【試乗】ついに「Ｎ」がニッポン上陸！ バカッ速EVのIONIQ 5 Nにヒョンデの神技を見た!!

フォルクスワーゲンID7 詳細データテスト クラス屈指の広さと快適さ 適度な走り 質感は価格相応

メルセデス・ベンツEQS 詳細データテスト 望外の操縦性 SUVよりMPV的 シートの操作に不満

テスラ・モデル3 詳細データテスト 静粛性と質感は向上 やはり硬めの乗り心地 使い勝手はやや後退

EVは満充電だと「回生ブレーキ」が利かなくなる!? 下り坂で注意すべき「回生失効」とは？

見た目は旧式 中身は最新！ EVなら悪路が簡単になる MWモーターズ・スパルタンへ試乗

累計販売260万台SUV GLCにトップパフォーマンスモデル発表 メルセデスAMG GLC 63 S Eパフォーマンス

BYDシール 詳細データテスト 低速の快適性は要改善 高速域の長距離移動は快適 ハンドリング良好

メルセデスAMG GT 63 S Eパフォーマンス GT 4ドアクーペにもトップパフォーマンスモデル追加

【実録】フェリーならEVを充電しながら移動は超快適！ 九州から「大阪オートメッセ」に行くのに超オススメです【復路編】

日立建機、ABBの革新的バッテリ技術を採用したフル電動ダンプトラックの試作車を完成

回生ブレーキシステムの世界市場調査レポート

メルセデス・ベンツ新型Eクラス 車内がもはや会議室 加えて最新/安全装備が盛り沢山

メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンスにステーションワゴン システム出力680psで4マティック＋

メルセデス・ベンツGLS/AMG GLS/マイバッハGLS 新型発表 全モデルISG搭載で電動化へ

「SL」に初のPHEV登場 816馬力のドロップトップ メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス

Nパフォーマンスとは？ ヒョンデ・アイオニック5 N スポーツEVのベンチマークへ

Hyundai 「IONIQ 5 N（アイオニック ファイブ エヌ）」、スポーツEVのベンチマークを築く

スマート#1 詳細データテスト 個性的なデザイン 優れた静粛性 シャシーと操縦系は改善の余地あり

日本向け専用カラーも ヒョンデ・コナ アイオニック5に次ぐ最新EV販売開始

【実際に購入 オーナーのレポート】日産リーフを3台乗り継ぎ12年、 6年経った3台目リーフの今

Hyundai、新型EV「KONA」11月1日(水)より販売開始399.3万円(税込)から

メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス発売 2LターボPHEVでトータル680ps

(株)EV モーターズ・ジャパン、大阪・関西万博仕様のEVバスを出展！

「うわあ加速鋭い！」EV不慣れなドライバーは事故りやすい!? 国交省が注意喚起「何もしてない時も想定外」

アバルト500e 詳細データテスト ほどよい速さと優れた経済性 足回りは硬すぎる 価格は高すぎる

間違いなく良い第一印象 キアEV9 RWDへ試乗 スタイリッシュな大型電動SUV登場

Hyundai「IONIQ 5 N（アイオニック ファイブ エヌ）」、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初披露 高性能EVとドライビングの楽しさの新たなベンチマークを築く

何度も乗りたいスリリングさ ヒョンデ・アイオニック5 N 試作車へ試乗 500ps以上？

ブレーキダストの軽減、燃費向上も 排ガス規制「ユーロ7」に向けたブレーキ技術の進歩

BYDアット3 詳細データテスト 英国でも快適な乗り心地 先進的なバッテリー 操作面は改善が必要

回生ブレーキを導入した嵐電２００１形で特別貸切電車を運行

嵐電 新型車両「KYOTRAM」（「きょうとらむ」）７両導入

シトロエンe−C4X 詳細データテスト

アルピーヌ初の市販EV、2024年日本発売へ 「A290」コンセプト公開 小型の高性能ハッチバック

GWにじっくり読みたい車メーカートリビア 「4つのリングの意味って知ってた？」100年を生きる老舗ブランド、アウディの電動化戦略

ジープ・ラングラー4xe 電動時代の「アンリミテッド・ルビコン」で新しい冒険へ！

Rなら918psで0-100km/h 2.9秒 ロータス・エレトレへ試乗 新しいブランド像を定義 後編

ポールスター2 詳細データテスト 過剰ではないハイパフォーマンスEV 運動性も快適性も高い足回り

MG 4 EV 詳細データテスト 安価ながら高い完成度 後輪駆動の楽しさあり 快適性にも進歩あり

タイカン・クラスのBEVサルーン ハイファイ Z AWDへ試乗 2023年後半に欧州へ上陸

回生ブレーキはなぜ「イイ」のか？ 捨てた運動エネルギーを取り戻す電動車のお得感

え!? スポーツカー？ 三菱アウトランダーPHEV 唯一無二の存在 4つのワケ

フル電気自動車「ID.4」は、デジタル生活者のロマンティシズムか？

【MOTAランキング】いま車買取査定が多い車種はどれ？ MOTA車買取査定人気ランキング【2022年10月版】

ジープの旗艦「グランドチェロキー」に5人乗り標準ボディとプラグインハイブリッド仕様が追加！￼

ショート版が出た！ ジープ・グランドチェロキー 5人乗り標準ボディとPHEVが日本へ スペック/価格を解説

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任天堂が『ホグワーツレガシー』や『モ…

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七五三前撮りに作った“鼻緒を付け替え…

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任天堂が『ホグワーツレガシー』や『モータルコンバット1』の移植・開発を行っていたスタジオShiver Entertainmentの子会社化を発表。豊富な開発実績のあるスタッフを迎え入れ開発リソースを確保する方針

おやつを待ちきれない猫たち、飼い主に体重を乗せて必死のおねだり大作戦 「いくらでも踏み台になりたい」そのかわいさに大反響

何を考えていたのかな？ ワンちゃんの思い出し笑いにほっこり

賛否の「産休クッキー」、10年クレームなく製造業者は戸惑いも…大阪2児餓死事件が原点「どこがダメか一緒に考えたい」

広瀬すずコラボのファッションアイテムが発売決定！ 「普段私が本当に着ていそうな」全6アイテムが展開

“触らない痴漢”が急増中？ あおちゃんぺ「凝視しながらついてきた男性が『触ってないから犯罪じゃないよね』と」

「子供にゲーム機買わない」はむしろ悪影響？SNSで論争勃発！「反動でバケモノになります」「なくてもいいじゃん」

食べ放題の「残してしまう」問題、どう解決？ 「しゃぶ葉」が始めたユニークな方法

【速報】政権は信任に値せずと明確にすると立民代表

ミキ亜生、“粗品・あの交際説”証拠突きつけ「もう付き合っててくれ！」

任天堂が『ホグワーツレガシー』や『モータルコンバット1』の移植・開発を行っていたスタジオShiver Entertainmentの子会社化を発表。豊富な開発実績のあるスタッフを迎え入れ開発リソースを確保する方針

おやつを待ちきれない猫たち、飼い主に体重を乗せて必死のおねだり大作戦 「いくらでも踏み台になりたい」そのかわいさに大反響

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フォルクスワーゲンID7　詳細データテスト　クラス屈指の広さと快適さ　適度な走り　質感は価格相応

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見た目は旧式　中身は最新！　EVなら悪路が簡単になる　MWモーターズ・スパルタンへ試乗　

累計販売260万台SUV　GLCにトップパフォーマンスモデル発表　メルセデスAMG GLC 63 S Eパフォーマンス

BYDシール　詳細データテスト　低速の快適性は要改善　高速域の長距離移動は快適　ハンドリング良好

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【実録】フェリーならEVを充電しながら移動は超快適！九州から「大阪オートメッセ」に行くのに超オススメです【復路編】

メルセデス・ベンツ新型Eクラス　車内がもはや会議室　加えて最新/安全装備が盛り沢山

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「SL」に初のPHEV登場　816馬力のドロップトップ　メルセデスAMG SL 63 S Eパフォーマンス

Nパフォーマンスとは？　ヒョンデ・アイオニック5 N　スポーツEVのベンチマークへ

Hyundai 「IONIQ 5 N（アイオニックファイブエヌ）」、スポーツEVのベンチマークを築く

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【実際に購入　オーナーのレポート】日産リーフを3台乗り継ぎ12年、 6年経った3台目リーフの今

メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス発売　2LターボPHEVでトータル680ps

アバルト500e　詳細データテスト　ほどよい速さと優れた経済性　足回りは硬すぎる　価格は高すぎる

間違いなく良い第一印象　キアEV9 RWDへ試乗　スタイリッシュな大型電動SUV登場

Hyundai「IONIQ 5 N（アイオニックファイブエヌ）」、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初披露　高性能EVとドライビングの楽しさの新たなベンチマークを築く

何度も乗りたいスリリングさ　ヒョンデ・アイオニック5 N　試作車へ試乗　500ps以上？

ブレーキダストの軽減、燃費向上も　排ガス規制「ユーロ7」に向けたブレーキ技術の進歩

BYDアット3　詳細データテスト　英国でも快適な乗り心地　先進的なバッテリー　操作面は改善が必要

嵐電　新型車両「KYOTRAM」（「きょうとらむ」）７両導入

シトロエンe−C4X　詳細データテスト　

アルピーヌ初の市販EV、2024年日本発売へ　「A290」コンセプト公開　小型の高性能ハッチバック

GWにじっくり読みたい車メーカートリビア　「4つのリングの意味って知ってた？」100年を生きる老舗ブランド、アウディの電動化戦略

ジープ・ラングラー4xe　電動時代の「アンリミテッド・ルビコン」で新しい冒険へ！

Rなら918psで0-100km/h 2.9秒　ロータス・エレトレへ試乗　新しいブランド像を定義　後編

ポールスター2　詳細データテスト　過剰ではないハイパフォーマンスEV　運動性も快適性も高い足回り

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回生ブレーキはなぜ「イイ」のか？　捨てた運動エネルギーを取り戻す電動車のお得感

え!?　スポーツカー？　三菱アウトランダーPHEV　唯一無二の存在　4つのワケ

ジープの旗艦「グランドチェロキー」に5人乗り標準ボディとプラグインハイブリッド仕様が追加！

ショート版が出た！　ジープ・グランドチェロキー　5人乗り標準ボディとPHEVが日本へ　スペック/価格を解説

九州にも国鉄103系なぜ在籍？登場は20年遅れ “新しい電車は不要”当時の判断

何を考えていたのかな？　ワンちゃんの…

おやつを待ちきれない猫たち、飼い主に体重を乗せて必死のおねだり大作戦　「いくらでも踏み台になりたい」そのかわいさに大反響

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広瀬すずコラボのファッションアイテムが発売決定！　「普段私が本当に着ていそうな」全6アイテムが展開

“触らない痴漢”が急増中？あおちゃんぺ「凝視しながらついてきた男性が『触ってないから犯罪じゃないよね』と」

食べ放題の「残してしまう」問題、どう解決？　「しゃぶ葉」が始めたユニークな方法

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裁判員経験者22人、死刑の執行停止を要請　執行の順番や反省の有無「実情はつぶさに公開されるべき」

なぜぶつける？　なぜ直さない？　やたら見かける軽バンやミニバンやワンボックスの後ろの凹みの謎

【LIVE】5/26(日)21:00〜河野太郎デジタル大臣が、あなたの質問にお答えします

【LIVE】5/16(木)17:00〜加藤勝信元官房長官が皆様からの質問に生放送でお答えします。