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「GTI」のニュースまとめ（204件）

検索結果：204件

【燦キャピタル】当社と株式会社ヤマダトレーディングが販売するオフグリッド蓄電池システムについて

【試乗】いまや貴重な純ガソリンエンジンモデル！　マイチェンした新型VWポロの絶妙な「痒いところに手が届く感」

Kaspersky、透明性への取り組みの一環として、新たに日本を含む3カ国にトランスペアレンシーセンターを開設

乗ればスクリーンに飛び込んだ気分！　ムービースター感が味わえる「名画」の「名車」５選

afimp Style up Car Contest 2022 【第305回　千葉県 ジェットストローク】

86かボクスターか？　ヴォクシーかアルファードか？　同じ値段を出すなら新車と格上中古車ドッチが良いか４ジャンルで比べてみた！

今こそ買いたい90年代の欧州車　15選　中古で楽しめる、シンプルな名車たち

フォルクスワーゲン・ゴルフ/ティグアン　リコール届出　エンジンカバー不具合

ほぼ新車の「日産パルサーGTI-R」　走行136kmの個体が、欧州オークションに

afimp Style up Car Contest 2022 【第304回　兵庫県 フォブ・シュランク】

排気量や馬力は関係ない！　遅くても運転が楽しいクルマ　20選　生粋のドライバーズカーたち

欧州カー・オブ・ザ・イヤー歴代受賞車　一挙紹介　後編　無名の迷車・珍車も数多し

欧州カー・オブ・ザ・イヤー歴代受賞車　一挙紹介　前編　無名の迷車・珍車も数多し

【試乗】新型ゴルフGTIの「キャラ変」っぷりが圧巻！　本格スポーツカーから納得のファミリーカーまでボタンひとつで味わえる

昭和のオッサンは名前を聞いただけでニンマリ！　日産パルサーという消えた名車

お金はない！　買い物にも使う！　でも楽しみたい！　ウソのようなワガママを網羅するクルマが探してみたら７台もあった

フィアット500　詳細データテスト　十分以上の動力性能とハンドリング　航続距離と快適性はほどほど

GOLF8 GTI 用マフラー発売開始の案内

VW新型「ゴルフGTI」　エッティンガーでどう変わる？　東京オートサロン2022

フォルクスワーゲン　東京オートサロン2022に出展

VWゴルフGTI　8世代目にも追加　日本発売　先代パフォーマンスと同馬力

フォルクスワーゲン　新型「Golf GTI」を導入

フォルクスワーゲンID.4　詳細データテスト　穏やかな出力特性と操縦性　遅くないが刺激は足りない

BRP社が３輪モーターサイクル「Can-Am」とパーソナルウォータークラフト（水上バイク）「Sea-Doo」で2021年度グッドデザイン賞をダブル受賞

【愛されコンパクト】運転が楽しい小型車　10選　ポケットサイズのロケット

【3代目だって悪くない】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI Mk3　良さを再確認　英国版中古車ガイド　

【打倒巨人は叶うのか】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI x BMW 128ti x ホンダ・シビック・タイプR　中編

【打倒巨人は叶うのか】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI x BMW 128ti x ホンダ・シビック・タイプR　前編

【残念？当然？】開発が中止されたクルマ　53選　前編　愛されなかった乗り物たち

【字幕付き動画】英国試乗　フォルクスワーゲン・ゴルフGTIクラブスポーツ　300psのFFホットハッチ

スマホやタブレットで操作する自動導入式経緯台と鏡筒の天体望遠鏡セットSky-Watcher「VIRTUOSO（ヴィルトオーソ）GTiシリーズ」発売のお知らせ

【エンジン大国】史上最高のドイツ製エンジン　20選　単気筒からW16まで

【祝 GTI誕生45周年】フォルクスワーゲン・ゴルフGTI クラブスポーツ45へ試乗　300ps

【運転支援強化】新型フォルクスワーゲン・ポロGTI　欧州発表　小柄なパフォーマンスマシン

【仕事のできるクルマ】フォルクスワーゲン・ゴルフ（4）　長期テスト　強みは時間をかけて

【ワイルドカード：初代ディフェンダー】理想の3台を選出　AUTOCAR読者投票アワード2021（3）

【普段使いの1台：ゴルフGTI】理想の3台を選出　AUTOCAR読者投票アワード2021（2）

【英国生まれの2代目】ホンダ・シビック・タイプR　英国版中古車ガイド　名機のK20 VTEC

【運転支援も充実か】新型フォルクスワーゲン・ポロGTI　イメージ画像公開　デザイン刷新

【最強は？】新型アウディS3　独ホットハッチ　メルセデスAMG A 45 S/BMW M135i/フォルクスワーゲン・ゴルフGTIと比べる

【発売45周年記念】フォルクスワーゲン　ゴルフGTIに特別仕様車「GTIクラブスポーツ45」設定　欧州

【新モデルライン登場】新型フォルクスワーゲンID.4 GTX　今夏欧州発売　スポーツ性重視

【詳細データテスト】フォルクスワーゲン・ゴルフR　加速はスムース　低速の乗り心地に難　高価すぎる

【モデル間の共通性を強化】フォルクスワーゲン・ポロ　小変更版発表　レベル2の運転支援を獲得

【性能重視のGTモデル】新型フォルクスワーゲンID.4 GTX　4月28日欧州発表予定

【選ぶなら安くて軽いRWD】フォード・マスタング・マッハE RWD　航続距離439km

【歴代最高の能力と楽しさ】フォルクスワーゲン・ゴルフRへ試乗　EA888型は320psに　後編

【歴代最高の能力と楽しさ】フォルクスワーゲン・ゴルフRへ試乗　EA888型は320psに　前編

【2代目サンク・ターボに乗る】ルノー5 GTターボへ試乗　元祖ホットハッチを再確認　後編

【2代目サンク・ターボに乗る】ルノー5 GTターボへ試乗　元祖ホットハッチを再確認　前編

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